Самый экономичный режим - крутить почти до макс. крутящего момента, тогда при переключении на более высокую передачу обороты падают всего на 1.5 - 2к оборотов и двигатель не работает внатяг. Для Ксю - 2500-4500 оптимальный режим.
Самый экономичный режим - крутить почти до макс. крутящего момента, тогда при переключении на более высокую передачу обороты падают всего на 1.5 - 2к оборотов и двигатель не работает внатяг. Для Ксю - 2500-4500 оптимальный режим.
Я максимум кручу 3000 в городе, и 3500 на трассе, а больше просто не вижу смысла двигатель убивать, особенно когда машинке 2 месяца
резкий драйвер однако2-60, 3-125, 4-160, 5-185 с 1 по 3 до отсечки остальные как дает трасса.
Какой есть такой есть.резкий драйвер однако
Скоро синхры придется менять...Какой есть такой есть.
Убивец ты, убивец!!! ; >2-60, 3-125, 4-160, 5-185 с 1 по 3 до отсечки остальные как дает трасса.:o ;D
Неее, я за движком слежу чтоб не подвел, а про коробку не забываю.
Я кручу до 8000 об/мин. Естественно не всегда- но очень часто. Чип у мя такой, отсечка на 8000 срабатывает. Езжу так уже почти 2 года и норма![]()
1-50 км/ч
2-90 км/ч
3-120 км/ч
ну мужики выт даете.... обычне у меня редко 2,5 поднимается))) но когда надо до пяти кручу... и в обшем доволен.... но блин у друзей двенарь и дестяка 16 клапанка и восьми... черт ну просто ЧУВТСВУЕТСЯ что у меня нос тяжелый... точнее машина.... что бы такого сделать чтоб их рвать....
для меня оптимальное на разгоне до 3500-4500 в обычном режиме 2000-2500