Как то ехал с одним знакомым и по дороге он мне говорит что я переключая на 2500 - 3000 гроблю движок , типа это оборотистая машина выжимай по полной тем самым двигатель будет по шустрее и мощности добавиться. Хотел бы узнать ваше мнение , У меня DOHC проехал 4000
абсолютно правильно гворил
Так жрать ведь будет :-\
наоборот
блин, народ зима пришла, какие еще высокие обороты???
раньше знал теорию
когда установил БК только убедился в ней
если двиг в натяг идет то топлива туда льеться уйма и зря
двиг его не зжигает правильно
и топливо догорает в штанах и кате
про зиму тоже верно
все надо плавно медленно без резких ускорений
но если плавно то можно и до 4000-4500
Плавно - желательно всегда.про зиму тоже верно
все надо плавно медленно без резких ускорений
но если плавно то можно и до 4000-4500Я с наступлением зимы вообще про пятую передачу забыл. Все таки не дай бог занос или что-то еще, низкие обороты не дадут вытянуть машину. Наука, в лице Цыганкова, учит что лучше побольше оборотов, чем экономия топлива.
Тогда вопрос погороду придется на второй и третей только кататся
А из-за пробок так и получаетсяТогда вопрос погороду придется на второй и третей только кататся
Ваши права
