
Сообщение от
ROCK'N'ROLF
Если как на последней грязь, и как на первой, только все чисто...хрень какая то выходит, давай вместе разберемся..
дыра (трещина) в блоке: более вероятно получена в результате его разморозки, последствия- течь ОЖ (либо наружу либо в масло или и туда и сюда).
Пробой прокладки ГБЦ: более вероятно получена от износа или перегрева двигателя,последствия- течь ОЖ в цилиндры, наружу,в масло.
Трещина в ГБЦ: более вероятно получена от перегрева или разморозки двигателя, последствия- течь ОЖ в масло (или наоборот) при наличии внешних трещин- течь ОЖ (масла) наружу (на моей практике внешние повреждения были на размороженных моторах с полностью залитой системой охлаждения водой, с повреждением не только двигателя но и радиаторов )
Выше идут валы с клапанами и прокладкой- если прокладку заменили верно, с правильной протяжкой клапанной крышки, течи исключены (при условии целостности оной) . И в условиях задачи там все чисто...
Разрушения поршней, шатунов, клапанов исключаю.
Извини, но на большее моих мозгов не хватает.
P.S. Если по какому нибудь пункту не прав- поправьте.