Я когда уровень масла в коробке проверял, открутил пробку, а оттуда прямо струёй масло хлынуло. То ли на заводе перелили, то ли предыдущий хозяин. И вообще в учебнике написано, что в коробке масло менять вообще не надо, только доливать в случае необходимости. Масло в ней на весь срок жизни КПП.
Наверное перелили,в принципе да в книге так написано.Так уровень контролировать и на вид масло,если в норме то и не фиг менять.Я когда уровень масла в коробке проверял, открутил пробку, а оттуда прямо струёй масло хлынуло. То ли на заводе перелили, то ли предыдущий хозяин. И вообще в учебнике написано, что в коробке масло менять вообще не надо, только доливать в случае необходимости. Масло в ней на весь срок жизни КПП.
масло нельзя перелить
Тогда почему у него струя потекла,когда он контрольную пробку отвернул?масло нельзя перелить
Да наверное заливали с заглушенным контрольным отверстием. А масло по цвету коричневатое было, менять я его не стал.
Как сливал?У-ф--ф, разобрался, слил, ...
как , кстати, этот колпачок снимается, просто или по резьбе откручивается? Попробовал сегодня, от руки, снять, не получилось.На картинке под номером 2-там пластиковый колпачок(сапун)
мне ваще через датчик скорости выкачали и так же налили в серваке!
ну это уже совсем экзотический способмне ваще через датчик скорости выкачали и так же налили в серваке!
Варианты заливки масла в коробку: через контрольное отверстие шприцем с изогнутым носиком
http://www.mexan.ru/index.php/lub/syringperekach.html
http://www.vaz.ee/all_f/faq/21063-5.jpg
,через сапун, который находится наверху коробки\так чаще делают на сервисах, если у них нет
специального насоса http://www.kpsk.ru/pages/pressol02.html.
Ваши права
