Справа по ходу машины в районе ШРУСА, чуть выше пробка для заливки и проверки. Норма по ее нижнему краю, чтобы свободно вытекало.Не уверен, что на рисунке она есть, но с ямы сразу увидишь. Через сапун перельешь, а это говорят плохо. Сливной нет!Извинитес! Как проверить понял, спасибо! А где пробка что -бы долить?... :-\ Как к этой пробке добраться......
народ а еще раз скиньте рисунок, только как ссылку а то не фига не видно или скиньте в почту
У-ф--ф, разобрался, слил, залил. Блогадаря Вашим подсказкам, спасибо. Теперь катаюсь и прислушиваюсь, жду результатов. А может дело и не в коробке, но я думаю поменять после 75тк непомешает
А вот по поводу открутить контрольный болтик... Мне это не удаётся никак, заливал его WD-шкой и стучал по нему, ни в какую. Ключ аж трещит, а болт не с места. Что же делать, проверить-то уровень надо...Открути и пальчиком туда залезь
Если прихватило ржавчиной, WD-40 бесполезна. Попробуй средство для раскручивания заржавевших соединений Hi-Gear. Мне помогло снять старые задние амортизаторы, болты которых прихватило намертво.А вот по поводу открутить контрольный болтик... Мне это не удаётся никак, заливал его WD-шкой и стучал по нему, ни в какую. Ключ аж трещит, а болт не с места. Что же делать, проверить-то уровень надо...
Сочувствую. Сколько же его не откручивали? Может керосин поможет или унисма. Попробуй сначала на холодную, если не получится, может на теплой КПП. Если открутишь, то когда будешь закручивать, чтобы так не мучаться - сначала закрути, а потом чуть-чуть открути. В следующий раз легче открутится.А вот по поводу открутить контрольный болтик... Мне это не удаётся никак, заливал его WD-шкой и стучал по нему, ни в какую. Ключ аж трещит, а болт не с места. Что же делать, проверить-то уровень надо...
Если синтетику залил- можешь 100 тыс. спокойно ездить, в КПП не заглядывать. Я залил 75W-90 синтетику, чтобы и зимой здорово было. Еще желательно было болтики перед закручиванием смазать высокотемпературным герметиком, а детали бензином промыть и обезжирить. Это- если еще кто будет менять.У-ф--ф, разобрался, слил, залил. Блогадаря Вашим подсказкам, спасибо. Теперь катаюсь и прислушиваюсь, жду результатов. А может дело и не в коробке, но я думаю поменять после 75тк непомешает
У меня на коробке давно присутствуют влажные жирные следы, как будто масло КПП выступило, сказали, не страшно. Да и видимых капелек нету. Но при езде на низких передачах появляется характерный звук (тот что присутствует при езде на задней передаче). Многим он знаком. Вот я и думаю, может долить чутка трансмиссионки?
На горячую не получится. При нагреве всю расширяется. Лучше залить чем-нибудь вроде керосина и на холодную откручивать. Если керосина нет можно попробовать Уайт-спиримтом.Сочувствую. Сколько же его не откручивали? Может керосин поможет или унисма. Попробуй сначала на холодную, если не получится, может на теплой КПП. Если открутишь, то когда будешь закручивать, чтобы так не мучаться - сначала закрути, а потом чуть-чуть открути. В следующий раз легче открутится.
прежде чем доливать масло,проверь его уровень,открути контрольную пробку и засунь туда палец,если уровень по нижний край отверстия,то ничего доливать не нужно,а вот если масло не нащупаешь,то долей!У меня на коробке давно присутствуют влажные жирные следы, как будто масло КПП выступило, сказали, не страшно. Да и видимых капелек нету. Но при езде на низких передачах появляется характерный звук (тот что присутствует при езде на задней передаче). Многим он знаком. Вот я и думаю, может долить чутка трансмиссионки?
Ваши права
