Какой то шум в коробке - то появляется то изчезаит....

от центра между первой и второй до центра между третьей и четвертой в горизонтали ход 7-8 см примерно

Спасибо, но я наверное не правильно выразился, я имел ввиду ход от водительского до пассажирского кресла, и с каким усилием

Это от задней до пятой?
ну тогда см 15 наверно
усилие у всех разное, его сложно померять "на глазок"

Это от задней до пятой?
ну тогда см 15 наверно
усилие у всех разное, его сложно померять "на глазок"

Спасибо, значит у меня в норме, еще бы узнать, что за шток заходит в коробку, если стоять у левого крыла, может его смазать надо, а то он аж блестит

Та же проблема - глухой щелчек при резком отпускании сцепления.
Вариант 1: двигатель выключен, передача в нетралке. Нажимаем на сцепление и резко отпускаем. Результат - тихо.
Вариант 2: двигатель включен (холостые), передача в нетралке. Нажимаем на сцепление и резко отпускаем. Результат - МЕТАЛИЧЕСКИЙ ЩЕЛЧЕК. Как будто что-то задевает где-то.
Если отпускать плавно то никаких щелчков или т.п. не наблюдается.

Но все передачи включаються без проблем, никаких проблем с движением вроде нет.
Только щелчек, проявился после 6000 км.

Я выше уже писал, что это проблема с диском сцепления, пружины болтаются в гнёздах, с нуля была таже проблемма, говорили, что это нормально для Ксю, на 5000 настоял, что бы нашли причину, заменили диск сцепления, уже 21000 и ни каких щелчков.

Я выше уже писал, что это проблема с диском сцепления, пружины болтаются в гнёздах, с нуля была таже проблемма, говорили, что это нормально для Ксю, на 5000 настоял, что бы нашли причину, заменили диск сцепления, уже 21000 и ни каких щелчков.

А и за этого затрудняется включение передач?

А и за этого затрудняется включение передач?

На переключение передач это не влияло.

На переключение передач это не влияло.

Значит проблема у меня не в сцеплении, а в навесном от коробки

Друзья, у меня аналогичная проблема и чем дальше, тем хуже. По гарантии делать не хотят. Подскажите есть ли в Москве представительство Нексии?

Я выше уже писал, что это проблема с диском сцепления, пружины болтаются в гнёздах, с нуля была таже проблемма, говорили, что это нормально для Ксю, на 5000 настоял, что бы нашли причину, заменили диск сцепления, уже 21000 и ни каких щелчков.

Да даже в книжке по нексии от зарулем четко написано:

Дребезжание,стук или шум при включении сцеления.

Значительная осадка или поломка пружин гасителя крутильных колебаний, износ окон под пружины.

http://s2929.narod.ru/fotozr/8.htmтам в середине по сцелению описание неисправностей.

Так что стук не я вляется нормальной работой сцепления как любят утверждать гарантийщики.

На некоторые нексии установлены КПП польского производства как утверждает представитель завода они конструктивно шумные и это не является дефектом даже официяльная бумага была
А насчет стуков в КПП при нажатии педали сцепления это стучит выжимной т.к. он жестко не крепится к вилке сцепления