у меня нет информации что считает завод изготовитель по этому поводу и что он написАл в инструкции по эксплуатации.собственно об этом я и спрашивалА нахрена тогда такай специалист по моторным маслам задает здесь вопрос, какое масло заливать в движок?
именно по этому и очень важно что написано в инструкции, а не то, что кому то кажется и кто то, что то когда то заливал и всё обошлось- Температура масла в картере не совсем равна температуре антифриза. Температура масла на стенках цилиндров - тем более.
не ну это уже похоже на паранойю!!!!!!!!!
у каждого своя паранойя,кто то перед каждой поездкой меряет давление в шинах,кто то считает себя специалистом хлеще завода изготовителя и обоих этих вариантов очень не мало на самом деле
если у вас паранойя, это не значит, что за вами не следят
:oкругом матрица!!!!!!!
лью круглый год кастрол 5-40 синтетику, в коробке кастрол таф-икс, честно говоря даже уровень масла проверяю один раз между его заменой, вообще не запариваюсь - всё работает без проблем и заводится в самый лютый мороз всегда с первого раза даже без выжатого сцепления
начав читать понял, что завод рекомендует 5W30. в принципе я так и думал.это отличное синтетическое энергосберегающее масло, которое сейчас производители рекомендуют во многие современные авто.Сообщение от kisson
ещё по маслу такой немаловажный момент: не рекомендуется заливать масло,изготовленное для американского рынка,то есть измеряемое в квартах. у нас бензин с более высоким содержанием серы, и требуется масло с немного другим пакетом присадок,чем у них. если ездить на американском маслице, то оно окисляется и двигатель изнутри начинает покрываться асфальтом.даже на синтетике.
и ещё по поводу синтетики и минералки, минералка окисляясь к концу своего срока эксплуатации теряет до 80% своих первоначальных свойств, синтетика остаётся стабильной и лишь загрязняется сажей и продуктами износа. полусинтетика -это минералка, только дороже, типа полукед. поэтому если жаль движок и хочется его беречь-синтетика. если мотор не свежий и жрет масло, то тогда минералка
Ерунда это всё. Выбор масла для своей машины, ограничен лишь содержимым кошелька её владельца.
типа если деньги имеются, то ничего не мешает поменять запоротое двигло на новое ;D а инструкции на заводе для лохов пишут
Ваши права
