Ну вот и я наконец "попал"

Да я вообще не готовлюсь к зиме как-то отдельно. До -30 - вполне штатная температура для эксплуатации автомобиля, не требующая какой-то особенной подготовки. Разумеется, масло должно соответствовать погоде, различные резинки - смазаны нейтральной смазкой для предотвращения примерзания и т.п. Но это само собой очевидно - вы же не гуляете по снегу в пляжных тапочках? Вот и машина не гуляет. Однако какой-то арктический суперэкстремальный комбез носить при обычной русской зиме - совершенно излишне. Так и машину как-то особоэкстремально готовить - незачем. Если ваш код региона не 14, 89 и тому подобное, конечно )

[quote=phil ]
... причём о-о-о-очень значительная часть этих проблем является порождением самих владельцев, не понимающих, что для экстремальных условий эксплуатации нужен отдельный подход (уж позвольте не расписывать), да и вообще не следящих за машиной.
[/qu

Сообщение от phil

... причём о-о-о-очень значительная часть этих проблем является порождением самих владельцев, не понимающих, что для экстремальных условий эксплуатации нужен отдельный подход (уж позвольте не расписывать), да и вообще не следящих за машиной.

Какой такой экстремальный?? Вы што в Певеке живёте или на Кольском полуострове? Залили масло с соответствующим индексом вязкости, поменли шины на зимние, ну может ещё замки обработали зимней смазкой, резинки силиконом промазали. Это в основном и всё. Остальное по мелочи.
P.S. Свечи, аккумулятор проверить

Val2009
А теперь вернитесь в контекст, а не цепляйтесь к словам. К зиме машину готовить надо! Даже к среднеевропейской. Сконцентрируйтесь на словах "холодный запуск", а не "эксплуатация на морозе".
Если бы все готовили - тем было бы меньше раз эдак в 5-10.

Сообщение от phil

Val2009
А теперь вернитесь в контекст, а не цепляйтесь к словам. К зиме машину готовить надо! Даже к среднеевропейской. Сконцентрируйтесь на словах "холодный запуск", а не "эксплуатация на морозе".
Если бы все готовили - тем было бы меньше раз эдак в 5-10.

Ото горе. Вечно к вам кто то цепляется или придирается. Повторюсь, у нас нет экстремальных условий эксплуатции. Машину же надо просто обслуживать. В этом я не очень приуспел. :-\

Да в этом году вообще зима была тёплая в Москве.А в минус 25 Нексии спокойно заводятся.В прошлом году у меня в -37завелась после двух недель стоянки с первого раза.

Машину сделали! Причины неисправности: крышка трамплёра на издыхании, угольки стачились, скоро кирдык. Ударили мороза, искра на свечах поплохела, свечи залило. Начали меня тянуть, ремень перескочил на три зуба. Вот они причины. Всем спасибо за помощь советами и за сочувствие