2009 год 1,6 л 16-кл не гнет клапана?????

Сообщение от horus

на движок гарантия 20000км! читайте сервисную книжку! а если ремень порвет, то "гарантия не распространяется на резинотехнические изделия". пообщавшись в свое время с оффициалами понял, что гарантия вообще почти не на что не распространяется, разьве что у вас машина вдруг взорвется, да и то не факт, скажут что сами виноваты.

С гарантией на двигатель и безответственность за ремни - это очень сильно!! Таких подлостей совершенно не ожидал.

Сообщение от Yuraspb

С гарантией на двигатель и безответственность за ремни - это очень сильно!! Таких подлостей совершенно не ожидал.

да успокойся!нах гарантия!!!!!дорого и не выгодно!

Сообщение от Yuraspb

Таких подлостей совершенно не ожидал.

Внимательно читайте их гарантии....

Сообщение от Yuraspb

Двигатель Ф16Д3 1,6 109 сил. А что значит выборки в поршнях? Каким образом они там могут оказаться?

Выемка в поршне , которая не позволяет ему в ВМТ встретиться :-* с полностью открытым клапаном, говорят у 1,6 л такое бывает.... ???

ну и 1.5 клапана :-* с поршнем!проверенно лично! ;D

Сообщение от Ji

Внимательно читайте их гарантии.... Выемка в поршне , которая не позволяет ему в ВМТ встретиться :-* с полностью открытым клапаном, говорят у 1,6 л такое бывает.... ???

Для чего выемки в поршне - это понятно. Так вот в двигателе 21083 они есть, я сам видел и прокручивал коленвал без ремня ГРМ. Там все нормально. А вот по двигателю Ф16Д3 1,6 109 сил разные люди слышали, что тоже поршень не достает до клапана. А другие были свидетелями, что после обрыва ремня - клапана гнутся. Неужели никто не видел поршни этих двигателей и не прокручивал коленвал без ГРМ? ведь ремонтируют же их слесари в сервисе, да сами любители в гаражах наверняка делают. Окуда берутся эти слухи, что в этом двигателе клапанам ничего снизу не угрожает? Неужели это только деза для продажи машин?

Выемки в поршнях есть и в 1,5 (85 лс) и 1,9 (109 лс), но нужны они для того, чтобы на высоких оборотах при возможных подвисаниях клапанов не было встречи с поршнями. Эти выемки при разрушении ремня ГРМ, не помогут. Практически на всех современных авто с евро 3, клапана загибаются при обрыве ГРМ, причем все равно сколько клапанов 16 или 8. Так сделано из соображений экологии, чтобы обеспечить высокую степень сжатия (а значит и более высокие экологические показатели двигателя). А глубокие выемки в поршнях дефорсирует двигатель.

вот!и здравое объяснение!ну гнет нах и усё! ;D

Сообщение от kisson

вот!и здравое объяснение!ну гнет нах и усё! ;D

нет-нет. Это еще не все! Кого то. все-таки миновала эта жестокая доля. Кто эти счастливцы?
Спасибо. очень убедительно. осталось узнать на каких двигателях Нексий клапана не гнутся. Не очень понятно, так много модификаций их или неаккуратно указывают люди? 1,5 и 75 л/с и 80 и 85 и 90. 90 л/с - это 16- клапанные. А остальные?

не гнёт только на двигателе 1,5 / 75 л.с., но его уже не делают три года почти, этот двигатель восьмиклапанный

1,5 / 90 л.с. не ставят с 1996 года по моему не ставя, он шестнадцатиклапанный