"Шериф" - рулез!
По Туле привелось ездить (там смерть танкам, по Оборонной, через трамвайные пути). Конечно, цепанул малость, но защита спасла. Потом на подъемнике осмотрел - 100% без повреждений. А "Гетц" моего знакомого тоже на такой дороге цепанул. Звук был - за версту слыхать. Но тоже защита не сплоховала!
И правда, есть лючок...
Вчера поставил защиту.... теперь до земли нет и 10 сантиметров, цепляю Всё что можно. Это мне в сервисе неправильно её поставили, или я с защитой стреманулся?
Это не защита, а вымя какое то. Однозначно претензии к сервису....теперь до земли нет и 10 сантиметров, цепляю Всё что можно. Это мне в сервисе неправильно её поставили, или я с защитой стреманулся?
нет на самом деле вся защита такая
у меня такая же хня... 10 см сдо пола
Высюкие люки цепляет. Вообще не знаю каг зимой буду ездить
Это нормально, у меня также. Нексия для гладких дорог...Вчера поставил защиту.... теперь до земли нет и 10 сантиметров, цепляю Всё что можно. Это мне в сервисе неправильно её поставили, или я с защитой стреманулся?
Тогда нексия не для России!!!А кто нибудь её загибал? Или ещё что ни будь придумывал?Это нормально, у меня также. Нексия для гладких дорог...
Я загнул стихийно - влетев в сугроб так, что два с половиной корпуса как на санях проехалТогда нексия не для России!!!А кто нибудь её загибал? Или ещё что ни будь придумывал?Защита аккуратно "отштамповалась" по силовым элементам и так и висит. Перегрева нет (в т.ч. с кондеем по жаре с шохой на прицепе), ничего не гремит (стучало при запуске после езды по полевой дороге, отрихотовано на месте при помощи кола и топора), и в целом вполне удобно. Единственно чем хуже шохи (на которой я лазил где нивы боялись) - длинные свесы, в крутой овраг не слезешь. Ну так если надо в овраг - ниву надо, дёшево и сердито.
Вчера съездил в один сервис. Там подстучали тут подстучали... в общем нормуль ))))
снять возможно, а поставить? мне вчера "посчастливилось" на Авенсис питерский шериф ставить: кривой как я не знаю что - угрохал на установку полчаса и это на подъемнике, собирает в моторном отсеке всю грязь - если вдруг потечет масло, то даже не заметишь, весит около 10 кг - повышенные расходы на бензин, длиннее тормозной путь, медленнее разгон и ко всему прочему не защитит от удара который способен пробить поддон картера . Вообще есть здесь на форуме человек, который пробивал поддон на Ксюхе?Cмалец=маслец, как я понимаю? На нормальной защите есть лючок для замены масла... в крайнем случае защиту снять дело пяти минут.
Пробить вообще-то трудно, а вот замять и оставить двигло на маслянном голодании - запросто.Вообще есть здесь на форуме человек, который пробивал поддон на Ксюхе?
Ваши права
