Кого еще достал этот свист из-под капота!?

Спасибо, мужики! (или ребята, не знаю как лучше )))) нагряну в тот сервис, пусть подтянут, тем более 30-тидневная гарантия на работы еще не кончилась.
Надо бы уже начать разбираться в этом вопросе, а то надоели мне эти сервеса и горе-мастера. Жаль, гаража нет, на улице не поковыряешься.
а еще у них прикол - меняли масло, заодно свечи попросила заменить (раньше сама меняла). Так они мне их так закрутили, что я ключ свернула напрочь, откручивая их. Так и не получилось. Приехала, говорю - откручивайте блин взад. А они мне - это та же стоимость будет, что и при замене. Короче, не любят женщин в сервисе...

а двигатель да, 16-ти клапанный, теперь буду знать, что он неровно должен стоять...

Сообщение от woman

Спасибо, мужики! (или ребята, не знаю как лучше )))) нагряну в тот сервис, пусть подтянут, тем более 30-тидневная гарантия на работы еще не кончилась.
Надо бы уже начать разбираться в этом вопросе, а то надоели мне эти сервеса и горе-мастера. Жаль, гаража нет, на улице не поковыряешься.
а еще у них прикол - меняли масло, заодно свечи попросила заменить (раньше сама меняла). Так они мне их так закрутили, что я ключ свернула напрочь, откручивая их. Так и не получилось. Приехала, говорю - откручивайте блин взад. А они мне - это та же стоимость будет, что и при замене. Короче, не любят женщин в сервисе...

а двигатель да, 16-ти клапанный, теперь буду знать, что он неровно должен стоять...

Ремень ГРМ не трогай, если меняла только ролик, то натяжка нормальная.
Во время запуска аккумулятор расходует большой ток, и поэтому сразу как машина завелась забирает всю энергию с генератора, соответственно нагрузка на ремень, в том числе возрастает и если он слабо натянут то проскальзывает.

Здравствуйте! По поводу натяжки ремня кондиционера, а именно, гайку на оси ролика тянуть до усеру или оставить ролику свободно вращаться? В 1 варианте его зажимает шайба , ролик греется очень
И свистит.

Тяни- не тяни ролик будет свободно вращаться.

Сообщение от Mussall

Здравствуйте! По поводу натяжки ремня кондиционера, а именно, гайку на оси ролика тянуть до усеру или оставить ролику свободно вращаться? В 1 варианте его зажимает шайба , ролик греется очень
И свистит.

это надо какую шайбу поставить что бы ролик заклинил? :o
может быть подшипник ролика умер, поэтому свистит и клинит?

Какую изготовитель предложил такую и поставил

Была такая проблема и у меня помню ))) Решил проблему так, на зиму снимал ролик, ибо не зае....но это, а летом перед тем как поставить забивал смазкой для подшипников Ликью Молли, на 10 тысяч хватало или до зимы. Вся проблема в том, что пыльник этого самого ролика, плохо и не герметично сидит. Мы эксперимент провели, забили смазку в ролик, закрыли его пыльниками, и разогнали в холостую. Смазка поперла со всех щелей. Отсюда и трабл. Смазка выходит, появляется свист.

свистит ролик натяжителя ремня компресора кондея. Вернее пыльник. Он трется о ролик. Я его обстучал так чтобы центральная часть пыльника была более вогнута. Тем самым исключая задевание внешнего радиуса о ролик. Сам пыльник имеет форму воронки.

У меня такая же история тоже свистит на холостом ходу ну правда не всегда,больше всего напригает свист когда стрелка спидометра подходит к 60 КМ/Ч я включаю четвертую передачу и начинается свист и прекращается где то в 65 его еле слышно,короче я заметил именно только свистит в 60 и только на четвертой передачи,вопрос что может быть не так и где копать?