"А может сцепление изнашивается?" - это зависит от стиля поездки.
Следует регулировать винтовой регулировкой, но обеспечить соответсвующее "свободное" перемещение педали, так что бы сцепление выключалось на 0,5 прохода педали (это допускается). Удачи!!!
где там этот винт найти? У меня до этого Ваз 21093 был))))
В Нексии гидропривод сцепления. Имеют быть два цилиндра: главный и работающий. Главный Вы можете видеть в месте, куда заливается тормозная жидкость системы сцепления. Работающий цилиндр сцепления находится на корпусе КПП, от него видно шток с регулировочными гайками. Гайками делают регулировку. Удачи!!!
Юлия, Спасибо. Данке шон. А как проверить сцепление?
Это гдейто на рабочем цилиндре на штоке регулировочные гайки?Сообщение от Julia2008
Для rav68.
Прошу извинить за неправильно сказанное. ОТ ПЕДАЛИ ШТОК с регулированием, а от работающего цилиндра шток-толкатель. Еще раз прошу извинить.
может ли диск сцепления, если он не поведеный (не кривой), издавать периодически звуки трения? то есть иногда сколько раз не трогайся и не выжимай звков нет , но через какое то время слышен звук похожий на гул трения, и слышен он пр движении , при сбросе газа он пропадает
У меня вот какая проблема: на днях я заметил что сцепление стало поздним, то есть практически на самом конце, до этого сцепление было в середине и меня это очень устраивало. Кто-нибудь подскажите что нужно сделать чтоб отрегулировать момент сцепления???
Для начала прокачай привод сцепления
Если не поможет, регулировка хода винтом и длиной штока у педали сцепления
Братцы, помогите добрым советом!
На холодном запуске слышиться гул/глухой свист в трансмиссии. Когда выжимаешь сцепление звук пропадает и не возвращается до следующего холодного запуска.
Что это наверняка может быть, на сколько это критично из опыта эксплуатации нексии?
Ваши права
