Всем привет! Такая проблема - большой расход масла. 5 тысяч назад менял масло, фильтр масляный, сальник коленвала, прокладку клапанной крышки. За эти 5 тысяч я уже подлил 4 или 5 литров масла. Подтеков не обнаружил, выхлоп нормальный светлый, дыма немного. Эти же 5 тысяч назад замерял компрессию в 1, 2 и 4 - 11.5 в 3 10.5. N100 16 клапанов 2006г.
В чем может быть проблема? Извините если что не так написано - 1я машина.
Меняй маслосъемные колпачки (сальники клапанов).Сообщение от Diysiks
Да нашлось масло в другой теме.http://www.nexia-club.ru/f/ekspluata...p4#post2281710
Ну если нашлось - тогда хорошо.
Дыма не должно быть нисколько. Совсем. Вообще. Никакого. Если есть дым, то значит масло летит в выхлопную трубу.
Поменял масло залил шелл хеликс расинг 10w60. На горячую завёл норм. Утром была температура окружающей среды где то +5 запустил двигатель секунд 7 брякали гидрики потом норм. Не вредно ли такое масло для двигателя A15SMS ?
Почему такой выбор,какой пробег? У вас же далеко не юг. Имхо совсем не подходит для вашего климата и региона
Вторая цифра (60) -это вязкость при рабочей температуре... Такое масло обычно льют в уставшие двигатели , ну и давление масла с ним будет повыше. Любители хорошо покрутить двигатель тоже его заливают. (Или w50) В свежий мотор, считаю, нет смысла такое масло лить.
Вот если 7.1 секунды тарабанят, это плохо, а 7-мь секунд, это замечательно.
Ваши права
Ответить с цитированием