Подайте напряжение на-прямо с помощью проводника от батареи к (+) обмотке стартера (нижний выход от соленоида в корпус стартера), проверьте вращение мотора стартера (стартер прикручен к мотору). Если ротор стартера вращается, возможны два варианта: 1. разряжена батарея, 2. всё-таки проводка. ( кстати, подайте (+) от батареи на вход соленоида) тогда тема изменится. Удачи!!!
и это я пробовал!!! я отбрасывал схему с замка зажигания, я отбрасывал штатную проводку, бросал свою, и на сам двигатель стартёра и на солиноид всё бестолку!
Простите за глупый тест: сделайте дополнительный контакт корпуса стартера с (-) батареи. (возможен плохой контакт двигателя с кузовом?)
Добавлю: а с батареей как? Вы не ответили - заряжена?
вот этого я правда не делал, просто я надеюсь там контакт хороший, с помощью гайки и двух шайб подтянул всё от души для себя как говорится!
"с помощью гайки и двух шайб подтянул всё от души " здесь много энтузиазма не нужно (деформируется крышка соленоида, нарушается хороший контакт и ровность припадания контактора соленоида к поверхностям контактных медных винтов), но попробуйте с дополнительным проводником от "минус". Удачи!!!
мне кажется дело не в электрике, а в механике
"мне кажется дело не в электрике, а в механике" - чудес не бывает. Если Вы полностью исключите "вину" электроники, тогда необходимо искать ненужный контакт электричества и механики (есть вероятность ненужного контакта управляющего (+) с корпусом двигателя или какой нибудь другой железной частью). Удачи!!!
вот это может быть, но всё таки там все провода в гофрированной трубке, это не наши ВАЗы, каждый провод изолирован отдельно, контакт с массой или с параллельным плюсом исключён, ускоглазые умеют делать машины. и даже если это так, я пробовал штатную проводку отбрасывать, делал свою проводку
Если допустить, что при разломе старого стартера погнулись винтовые шпильки крепления стартера - (ну это из фантастики) при установке стартера возможна деформация геометрии его ткаим образом, что ротор отключается от одного из щеток, таким образом - разрывает контакт цепи питания ( по схеме (-) к соленоиду проходит через щетку(-) - коллектор ротора - щетка контакт обмотки - обмотка - нижний медный контактор соленоида - контактор подвижный - верхний контакторный винт соленоида. невероятно, но всё может быть. (Сама не совсем верю в то что написала). Удачи!!!
смешно!!!! шутку оценил. геометрию я сегодня проверил все в норме, да и вообще там присутствуют такие металлы что они должны выдержать такую перегрузку. кстати варианты фантастики я тоже рассматривал.
Ваши права
