Залить проверенный бензин, промыть дроссельный узел, проверить свечи и провода. В целом если стартер исправно крутит - мотор заводится до -30 точно без проблем.
Залить проверенный бензин, промыть дроссельный узел, проверить свечи и провода. В целом если стартер исправно крутит - мотор заводится до -30 точно без проблем.
Ещё можно добавить - проверить крышку трамблёра, свечи ставить родные для данного дв., и масло для двигателя 5W... - 0W...Сообщение от k-113
там модуль зажигания скорей всего.А так прально -свечи первым делом.Сообщение от Slaveni
Cвечам 5000км, провода думаю тоже нормальные, т.к.после заводки работает ровно, но для профилактики заменить можно, им в марте 2 года будет... Какие лучше поставить? чтобы недорого и нормально?
Не надо менять хорошие провода "для профилактики". Я вот заменил на 140ткм - и к 165 получил проблемы. Качество ВВ проводов проверяется обычным омметром. Сопротивление должно быть в единицы килоом.
В зависимости от фирмы, сопротивление самого короткого провода от 2.4 ком. до 5.2 ком. длинного. Правда провода PACKARD TV-R SUPPRESSION CABL-USA - ОТ 8 до 20 ком.Сообщение от k-113
Так в талмуде к Нью уже 3кОм требуют.А в старом 30кОм было ???
Очепятки еще никто не отменялСообщение от morlab
всё может бытьСообщение от Diskeyn
У меня сейчас один провод 140, другой вообще бесконечность. Машина нормально заводится и в общем ездит, но есть неприятные подёргивания, особенно при разгоне с низов. В общем, ВВ провода влияют, но не так чтобы смертельно. Если "плохо работает" - то оно, если "вообще никак" - скорее всего причина где-то ещё.