коробка передач на нексии

Сообщение от vensant

А я первую использую только трогаясь с места, а так ниже второй не опускаюсь, если скорость мала, поиграй сцеплением! 8)

На скоростях больше 15 км/ч первая вообще не втыкается. Но это конструктивная особенность.

Оказывается там вообще пустяк был (поехал к знакомому), металлический штырь кулисы провернулся в трубке, или наоборот, поставили все правильно и затянули покрепче, делов на пару минут. Извините, правильные названия не знаю))

Сообщение от csander

У меня было подобное 1 в 1. На сервисе поменяли Кулису КПП и все стало замечательно включаться. Причем когда я приехал и стал объяснять что да как, меня остановили на полу слове и сказали что это определенно кулиса, типа 2 на нексии из-за ее изношенности у многих хандрит - типо проф.болезнь машины. Мастера, что скажешь...

У меня тоже один в один такое же. Я в гараже решил попробовать сам отрегулировать механизм переключения. Накидным на 12 сверху добрался до хомута, ослабил, вставил оправки в коробку и в салоне, (все по мурзилке). закрутил хомут. проверил - не очень. повторил, еще раз повторил. Вроде стало нормально. Гораздо лучше, чем было. Со временем геометрия изменяется, износ деталей механизма переключения - так что это нормально. Если настройке поддается, лучше настроить, чем менять. а то действительно разведут в сервисе на замену синхронизаторов в коробке....

Двойной выжим с перегазовкой практикую.

Нексия 97-го года. Время от времени по утрам обнаруживаю под ней капли масла. В двигателе масло не убывает. Сделал вывод, что из коробки. Пыльники приводов вроде сухие. Остается только сальник первичного вала? Почему тогда не всегда капли появляются?

Сообщение от Loktionov

Нексия 97-го года. Время от времени по утрам обнаруживаю под ней капли масла. В двигателе масло не убывает. Сделал вывод, что из коробки. Пыльники приводов вроде сухие. Остается только сальник первичного вала? Почему тогда не всегда капли появляются?

- загони на яму или эстакаду, и найди по подтекам откуда капает.

Подскажите, вторая передача втыкается с трудом на прогретом двигателе. Машина прошла 100000км. Все остальные передачи включаются без проблем.

Сообщение от Михаил.Н.

Подскажите, вторая передача втыкается с трудом на прогретом двигателе. Машина прошла 100000км. Все остальные передачи включаются без проблем.

- для начала проверить выжим сцепления (на задней передаче), если не оно - попробовать отрегулировать переключалку передач, как описано в букваре.

[quote=Михаил.Н. ]
Подскажите, вторая передача втыкается с трудом на прогретом двигателе. Машина прошла 100000км. Все остальные передачи включаются без проблем.
[/quot[quote=Dr. Art ]
- для начала проверить выжим сцепления (на задней передаче), если не оно - попробовать отрегулировать переключалку передач, как описано в букваре.
[/qu
Спасибо за совет в ближайшее время проверю и по книжке постараюсь отрегулировать.

у меня первая иногда на светофорах не включается, приходится сначала на вторую и потом первую или сцеление пережимать... это может лечится упомянутыми методами??


а ка

Сообщение от Dr. Art

- для начала проверить выжим сцепления (на задней передаче)

а это как???