Плохо включаются скорости

Что делать? В последнее время стала плохо включаться передача вторая... когда оборотов немного особенно...... на высоких нормально всё, хотя вабще на высоких мне говорили вабще можно и без сцепления втыкать. Ну и в догонку вопросец, зандюю передачу включаю когда, при условии что машина стоит на месте, выжато до упора сцепление, хруст как будто передачу "на живую" без сцепления включаю... что делать...? Возможно эти две вещи не связаны, я не помню одновременно ли это появилось и что раньше... какие мысле знатоки?....

Причин много:
1 Выжимной подшипник
2 Диск сцепления
3 Главный цилиндр сцепления(манжеты)
4 Мало гидрав. жидкости
5 Что-то с кулисой переключения передачь

Выжимной подшипник меняли недавно, хотели и диск сцепления поменять, новый купили, но родной оказался ещё лучше чем новый (новый был не оригинал) так что это отпадает. Вот мне говорили что то про кулису... расскажите поподробнее, там меняется одна кулиса (например 2 передачи) или вся коробка (все кулисы, просто я не особо разбираюсь в устройстве) в сборе?... Просто если бы что то другое то проблемы были бы со всеми передачами, и в том числе с первой... а там именно что вторая как будто просто не хочет втыкаться, как в что то упирается... а остальные включаются как обычно хорошо и чётко...

Банальный вопрос...Вертолёт регулировали?

Залез на сайт, хотел тему создать... И увидел точно такую же тему.

Плохо втыкается вторая передача.
Ремонтировать буду в сервисе. Хотел понять возможные варианты и "масштаб проблемы".

Пробег 150т. Проблема появилась после замены сцепления на 140т ("сработал" я его по самые "не балуй")... Позвонил в сервис - как-то невнятно промычали что-то про старость синхронизатора... В принципе приспособился (перед включение второй надавливал на ручку в сторону первой). Но в последнее время ситуация начала усугубляться, что не может не беспокоить...

Судя по количеству приведенных выше возможных вариантов и моих ограниченных познаниях в начинке авто, поумничать не получится... Придется довериться сервисменам, увеличив их шансы меня на деньги развести...

Кстати у меня тоже пробег 150 т.... И кто обьяснит для чайников что такое вертолёт...? Ну и как понятно из моего вопроса я его не регулировал...

Кстати у меня тоже пробег 150 т.... И кто обьяснит для чайников что такое вертолёт...? Ну и как понятно из моего вопроса я его не регулировал...

Это сам механизм перключения. Для его регулировки нужно совместить два контрольных отверстия. Одно в салоне (у ручки), второе в месте входа тяги в коробку.

у меня круче, у меня вторая не включается в левом повороте =)

Это сам механизм перключения. Для его регулировки нужно совместить два контрольных отверстия. Одно в салоне (у ручки), второе в месте входа тяги в коробку.

Дело в том что это происходит именно когда первую передачу крутишь примерно до 1500, ну так просто неторопясь трогаешься, если до 4000 крутить то нормально... если с третьей при нормальных включаешь 2ую для обгона то тоже хорошо включается.... Такое может быть при несовмещённых отверстиях?

Дело в том что это происходит именно когда первую передачу крутишь примерно до 1500, ну так просто неторопясь трогаешься, если до 4000 крутить то нормально... если с третьей при нормальных включаешь 2ую для обгона то тоже хорошо включается.... Такое может быть при несовмещённых отверстиях?

Однозначно не скажу, но регулировка точно не помешает.