Споры о Castrol Magnatec GTX 5/40 и молибденовые присадки

10w40 было в девятке, правда маннол, при -20 и более загустевало до состояния студня.....

10w40 было в девятке, правда маннол, при -20 и более загустевало до состояния студня.....

ужас какой =)

ужас какой =)

Почему ужас ? Нормальное явление для полусинтетики. Не забываем, что спереди стоит 10.

Я так понимаю, что к зиме желательно перейти на 5w40 и так на нём и остаться?! Надо ли при переходе с 10w на 5w промывать двигатель?

10w40 было в девятке, правда маннол, при -20 и более загустевало до состояния студня.....

Не знаю как маннол, но у меня в канистре оставалось масло Shell 10W40 п/с зимой понадобилось мне немного отлить его, для нужд других, на градуснике было -27. да согласен оно загустело, но однако вытекло нормально из канистры и никакого студня не было там.

Я так понимаю, что к зиме желательно перейти на 5w40 и так на нём и остаться?! Надо ли при переходе с 10w на 5w промывать двигатель?

я не промывал. 70 тыщ откатал на Кастрол п/с 10-40. Вот уже 5 тыщ откатал на синтетике Шелловской 5-40. Отец себе такое же заливает в рабочий ТАЗ, зимой малсо показало себя достойно.

Сообщение от Vic278

Просто для сравнения-у меня Esso Ultron 5W-40 полная синтетика с самого начала, пробег 68 тыс. масло на щупе по средней метке от замены до замены. Получается с 4 л. канистры у меня остается почти литр на следующую заправку.

у метя тоже Эссо 5/40 синтетика и тоже масло полностью все сохраняется до след. замены ничего не хавает.....
а по поводу добавок с дисульфидом молибдена......сам применяю от ликви моли ойл аддитив и очень доволен.........
не понимаю тех орлов кто хает тот или иной продукт лишь потому что "в моторном масле все скомпоновано" и он это прочитал где то но сам не пользовался но ДУМАЕТ что применение присадок это плохо.....
нужны факты.......а именно:
применял и стало лучше
или применял и стало хуже а пустой треп 90% здесь присутствующих это как был треп так и останется.

заводил на эссо синтетика 5/40 зимой в -28 и машина заводилась хорошо
не с пол оборота но почти сразу.
и причем я на эссо проехал до этого 7 т.к. по городу с частыми пробками.
после заливки ойл аддитив машина стала гораздо тише работать и мягче заводиться и в -30.