Споры о Castrol Magnatec GTX 5/40 и молибденовые присадки

А в каком это сервисе тебя пытаются развести на регулировку клапанов?они не регулируются у теб,там стоят гидрокомпенсаторы!они НЕ регулируются!
а по поводу дотянешь или нет-смотри сам.если на ремень не попадает масло,то в принципе можно и дотянуть,но лучше конечно заменить прокладку

Да это не в сервисе, это я по старинке чё то про клапана вспомнил, а вот с прокладкой ппц не знаю что делать в Ростове не могу найти хорошего моториста что бы без проблем заменить прокладку кл. крышки, да ещё и что бы она не потекла после этого, все мастера которых знаю ппц просто руки под ВАЗы заточены .

Про замену прокладки посмотри например тут http://www.nexia-club.ru/forum/topic/13138.htm
сложного в замене ничего нет

чет все затихли =)

чет все затихли =)

молчание....
прям как перед бурей! ;D
А может все всё выяснили для себя? и тему пора закрывать?

хочется послушать большу отзывов о кастрюле

А я что-то с промывкой не понял. Почему её не рекомендуют? Я с дурьей башки при каждой замене промываю. Может зря? На ксюхе всего 60000 отъездил, ничего сказать не могу. Пока рано. А вот девятка 400000 отходила без переборки. Чем промывка-то плоха? Может я чего не понимаю? Хотелось бы не вредить машине. Она мне нравится.

...А вот девятка 400000 отходила без переборки. ... ... Может я чего не понимаю?...

Я этого тоже не понимаю. Чрезвычайное исключение из общего правила. Может там и масло было типа М-8?

А я что-то с промывкой не понял. Почему её не рекомендуют? Я с дурьей башки при каждой замене промываю. Может зря? На ксюхе всего 60000 отъездил, ничего сказать не могу. Пока рано. А вот девятка 400000 отходила без переборки. Чем промывка-то плоха? Может я чего не понимаю? Хотелось бы не вредить машине. Она мне нравится.

если используете хорошую ссинтетику, то промывать не нужно, тем более промывочными маслами.

Про синтетику писано переписано тонны литературы"не надо промывать"(за рулем например)).Сегодня сменил масло в четвёртый раз кастрол 5w40, масло как масло, всё ок полёт нормальный, раз в 10 тыщ. и всё. Зимой до -32 пускал, ну если 7не с первой(что крайне редно) то со второй попытки-поворота ключа. Уровень не меняется, не заметно по крайней мере. На девятке прошел 200 тыщ, сначала лили всяко -разно, с 70 тыщ маннол с сулфидомолибдена(типа не для новых авто, серое такое) с двиглом было всё ок.
А тесть ваще тока пару лет назад слез с минералки на своей девятке....еле отговорил....а то зимой через полчаса на прогрев спускался...) так и у него все норм, а он в год до 100 тыщ проезжал.... Думаю просто во время менять и следить и будет счастье!

А у меня залит кастрол 10w40. Насколько это проблемно?