Смысл как мне кажется будет только в спорах о синтетических и полусинтетических маслах. 5/40 кстати ни разу полусинтетики не видел.
Поиск
Смысл как мне кажется будет только в спорах о синтетических и полусинтетических маслах. 5/40 кстати ни разу полусинтетики не видел.
Вот я незнаю как обстоят дела у Лукойла сейчас, но вот вам мой личный опыт по работе с этим маслом. Довелось мне 7 лет ездить на супер автомобиле ОКА, лил я туда только Лукойл минералку и отъездила она у меня до кап. ремонта 160 000 км (поверьте, для оки, это ооочень много) и ездила бы она у меня дальше, но развалился один из подшипников уравновешивающего вала. Вы только представьте себе, чтобы обычный шариковый (открытый) подшипник, проходил 160 000. Когда вскрыли двигатель, Вы неповерите, кругом была идиальная чистота, никаких признаков отложений. А теперь можете начинать пинать. ;Dа значит дружно льём "минералку" от "Лукойла" и удивляемся частоте поломок
Я весной по трассе шел,что-то за стучало,похожее на тросик спидометра,проехал так километров 10,остановился,выхожу из машины-двигатель это как дизель работает.я с большими глазами выключать его бегу.оказалось-фильтр масляный как-то скрутило,порвало-почему не знаю.масло вытекло.купил литр кастрола-на больше денег не было,залил-зашипело,и не хватило,щуп его не нашел.повезло-то,что до города км5оставалось-друг приехал,притащил до гаража.ночью уже было,нашли в "ладье"фильтр масляный,финвал,масло была канистра дома.слил "остатки" от старого масла,поменял фильтр,залил масло новое,с молитвами завожу двигатель-дизель,слезы.через секунд 10 заработал тихо,как было раньше.ПОВЕЗЛО ОЧЕНЬ.после этого на диагнозтике показал идеальную компрессию и тд.вот тебе и первый опыт езды без масла на нексии вам!пс масло не ест.расход 9-10.в последнее время к 11подошел,свечи надо менять.
На счет стенок цилиндров. Если поверхность гладкая настолько, что даже ногтем не ощущаешь - цилиндрам хана и блок надо везти на расточку. Прям антиреклама какая то Liqui Moly! Себе такое точно после такого отзыва не залью.Да отличное масло.На этом сайте вообще какой-то недовольный человек пишет.У меня машине 10 лет,прошла 140 тыс.км.
Недавно когда вал устанавливал 48 ММ,скинули голову и просто офигели с мастером.Рокера блестят,ни одного даже мало-мальского задирчика.Рсапредвал штатный сняли и обалдели-Нулячий!Вообще чистый,блестящий кулачки,подшипники.Прям бери и на прилавок клади.Потом.Стенки цилиндров.Ступеньки нет вообще.Даже ногтём проводишь,и не ощущаешь.То есть вверху потемнее конечно-это как рельсы рабочая поверхность блестит.А ступеньки нет.Вообще супер.
Отличное масло.Всё проверено практикой.А он пишет какие-то заумные формулы.На нахрен.Отличное масло!
10W40 Mos2 Liqui Moly.
А я как раз Liqui Moly! и залил. Поеду менять.
С чего бы это?На счет стенок цилиндров. Если поверхность гладкая настолько, что даже ногтем не ощущаешь - цилиндрам хана и блок надо везти на расточку. Прям антиреклама какая то Liqui Moly! Себе такое точно после такого отзыва не залью.
Любой моторист скажет, что если на зеркале нет хонов, двигатель надо капиталить. У меня Нексия при продаже прошла 345 тысяч, хоны на зеркале были в норме.
Что-то ты меня совсем озадачил, разве Лукойл Супер и Люкс п/с не 5w-40?Смысл как мне кажется будет только в спорах о синтетических и полусинтетических маслах. 5/40 кстати ни разу полусинтетики не видел.
Человек говорил про выработку, которой нет. Причем тут хоны?Любой моторист скажет, что если на зеркале нет хонов, двигатель надо капиталить. У меня Нексия при продаже прошла 345 тысяч, хоны на зеркале были в норме.
Человек говорил про выработку, которой нет. Причем тут хоны?Это про что по твоему?Стенки цилиндров.Ступеньки нет вообще.Даже ногтём проводишь,и не ощущаешь.То есть вверху потемнее конечно-это как рельсы рабочая поверхность блестит.А ступеньки нет.Вообще супер.
Ваши права
