Троит на горячем двигателе

В общем поменял модуль зажигания и когда полез туда (на горячем двигателе) то заметил что изоляция проводов от датчика Холла поплавилась, также как и сам пластмассовый разъём, который идёт в модуль зажигания... Прокопались с другом пол часа на трассе, в итоге выкинули разъём и воткнули провода без него, так как уже смеркалось. После чего уехали без приключений... В общем сам не понял что помогло, видимо при нагревании разъём плавился и пластмасса как то мешала контакту, либо сама изоляци проводов плавилась, либо всё таки модуль зажигания (правда когда мы поменяли тупо его, машина перестала вообще заводиться), но я больше грешу всё же на датчик Холла, так как его провода сильно хлипкие и изоляция поплавлена... В общем одни догадки, буду рад если хоть чем то кому то помог..

У меня опять то же самое началось... Всё лето отъездил без проблем и нате... Есть подозрение что топливный насос сдаёт позиции. Подскажите, пожалуйста, какое давление должно быть на его выходе? У меня 4.4 бар в пике. Насос американский. Это для него нормально или пора менять?

Нормально. На горячий двигатель нужна топливная смесь беднее. Поэтому давление тут совсем не при чём.

тогда наверное лямбда или форсунки......?

Сообщение от Grass

тогда наверное лямбда или форсунки......?

Может форсунки текут. Форсунки на Вашем двигателе легко проверить. Надо снять топливную рампу вместе с форсунками, вкл. зажигание. Сопла форсунок должны быть сухими. Потом прокрутить стартером и посмотреть распыл каждой форсунки.
Может лямбда, тогда троить может из-за переобогащения смеси. Расход в норме? Может из-за датчика тем-ры. Выверните свечи, посмотрите их состояние.

Спасибо! Буду смотреть форсунки. Расход не замерял пока, но по ощущениям большой. Чуть ли не 15литров. Свечи чистые, но им тыщи две всего... А по динамике разгона- эт да. Есть тупняк у неё. Нормально тянет только на половине педали. Синьнее жмёшь- мееееедленный разгон, отпускаешь до середины- чувствуешь ускоряется. Если честно, то опасно с такой динамикой ездить.

Большое всем спасибо за советы. Вообще мне много чего за это время советовали, благодаря чему поменял весьма немало запчастей (на экзисте меня уже вполне себе узнают и даже успел поругаться с ними ) В итоге случайно наткнулся на статью в "За рулем" в которой они описывают те же симптомы что и у меня. Поменял индукционную катушку в трамблере... Пока полет нормальный. Главное что хоть на своих ошибках пока еще учимся! Еще раз спасибо всем!