Долив антифриза

Слышал про случаи когда доливали что попало под руку, и приходилось менять всю ОЖ так как она свертывалась. Решай сам.

Когда-то давно лили просто чистую воду. Актуально и сегодня, если нужда заставила, а попавшийся под руку автомагазин вызывает сомнения. Воду использовать лучше всего дистиллированную. И при первой возможности заменить на ОЖ.
Всё-таки температура кипения/кристаллизации у воды наименьшие, что ограничивает её применение. Да и коррозионное воздействие на металлы не на высоте. Поэтому вода пригодна только в качестве критической меры, когда альтернативу предлагают совсем подозрительную.
Про тесты ОЖ можно почитать тут: http://www.zr.ru/articles/49321/

Проверь крышку бачка. Возможно,в ней клапан всё время в открытом положении.

Смотрел я клапанок,промывал, струей воды,все вроде в норме,тока вот мне показалось что пружинка слабовата.А как это проверить - хз.

Я же писал... Врезаешь в бачок золотник и потихоньку насосом подкачиваешь... Может что и вылезет...

Я же писал... Врезаешь в бачок золотник и потихоньку насосом подкачиваешь... Может что и вылезет...

Я помню,но до скольки качать,сколько должно держать?Да и за радиатор всетаки побздехиваю я,был бы он медный..

Немного. Кажется должно держать атмосферу с не большим ( избыточного). Но лучше по мануалам пошерстить, обычно указывают. И не обязательно ксюхиным.

Посмотри нет ли где желтых пятен похожих на ржавчину у меня когда пробивало прокладку были такие следы возле головки

ОЖ имеет большую текучесть при охлаждении. Смотри радиатор.

ОЖ имеет большую текучесть при охлаждении. Смотри радиатор.

Смотрел,ниче не вижу,и тогда бы зимой больше уходило,а у меня наоборот.И еще,моей машине30тык и 1,5 года и цвет у антифриза изменился на светло-коричневый,хотя я считай регулярно доливал.Изначально был зеленый. И попахавает как хреновый тосол.У всех так?

У меня так тож печка перестала холодить, так как после покупки вследствие надежности Ксю ни разу под капот почти не заглядывал (8 мес), тока омывайку залить. Итог. Посмотрел бачок, а он то пустой. Залил антифриз, печка заработала как прежде, Ташкент одним словом. Причина на подъемнике выяснилась. Капает из места соединения радиатора с трубкой по моему. Мастер сказал-езди так и доливай, как потечет сильно, приедешь-поменяем. Пока так и езжу. Доливать очень мало надо и очень редко (поэтому с заменой и не спешу, пока).