Ремень ГРМ. Сколько ходит реально?

Сообщение от andi555

95 тысяч ремень отходил до замены, если предыдущий хозяин не скрутил (но думаю скрутил),
так что ходит примерно два срока. Проверено уже не раз многими одноклубниками.

а с твоим двиглом лучше не шутить

Сообщение от andi555

95 тысяч ремень отходил до замены, если предыдущий хозяин не скрутил (но думаю скрутил),
так что ходит примерно два срока. Проверено уже не раз многими одноклубниками.

Пора заканчивать экспериментировать!

Реально сосед отъездил 180 тысяч, ремень был куплен уже но как обычно еще денек и еще в итоге порвался, говорит прилично отдал денег что все привести в состояние!!! Но про 180 чистая правда!!

Родной ремень отходил реально 98 тыс, когда у него срезало несколько зубьев вна двух участках. Когда это случилось. был в шоке, ведь на 60 тыс. мне должны были его заменить при ТО в техцентре "Корея", за что взяли деньги. Хорошо, что на 8-клапаннике обошлось без тяжелых последствий. Замену провел сосед на даче, поставил ремень gates, ролик SKF и помпу hepu.

а зачем помпу менял?

Положено менять при каждой второй замене ремня.

Сообщение от Пур-пур

Положено менять при каждой второй замене ремня.

а надежнее с каждой

Сообщение от alro1705

а надежнее с каждой

Чем дольше работают оригинальные детали с завода тем лучше, и раньше времени менять на то, что продается в магазинах автозапчастей, не есть гуд.

Сообщение от kerm

Чем дольше работают оригинальные детали с завода тем лучше, и раньше времени менять на то, что продается в магазинах автозапчастей, не есть гуд.

не надо экономить на зап.частях! Ставьте ОЕМ а не дешевые заменители....

2 недели назад менял ремень и ролики. Поставил оригинал. Пробег ремня 50 тыс. в эксплуатации 7 лет. Состояние ремня- удовлетворительное (заметный износ, но без трещин и следов усыхания резины). Ремень вытянулся- натяжение слабое, ролик натяжитель почти на пределе. Состояние роликов идеальное, без люфтов, плавное, бесшумное вращение, ничем не хуже того комплекта, что привез. Опять вылезла проблема "выпадающего болтика" на внутреннем кожухе ГРМ (правый если стоять лицом к механизму ГРМ). На 20 тыс. я его просто затянул ключем, сняв крышку ГРМ (был откручен на 2-3 оборота). Сейчас опять открутился на 2 оборота. Попросил мастера завернуть болтик на анаэробный фиксатор резьбы.