У тебя в багажнике свет горит постоянно, проверь! Этот заводской баг лечится отгибанием кронштейна на котором кнопка вкл/выкл света. Такая же ерунда была - ночь в гараже и с утра машина дохлая.Пожалуйста, подскажите, моя Ксюшенька не хочет заводиться. Аккумулятор новый, год ему. Пару дней назад не завелась, сняли аккумулятор, зарядили. День откаталась- все отлично. Сегодня тишина, не реагирует! Что ж такое-то?! :'(
сеня после обеда машину поставил часа так на 4, сажусь включаю зажигание, начинаю крутить стартер... звук что-то типа тсссс (чем-то похоже на то когда омыватель включаешь) я естественно выключаю стартер (буквально через секунду), снова кручу - все заводиться с полтыка. прошлой зимой такое было пару раз... на улице сеня было -7
дополнительные данные: свечи новые (нгк), ввп - новые, катушка - новая, аккум - живой, вобщем-то новый, правда бензина было менее 5 литров и фиг знает какого качества (возможно с водой, ибо обычно лью вытеснитель влаги а тут забыл). после ночной стоянки завелась без траблов.
что все же произошло?
Залипает втягивающее реле на стартере.сеня после обеда машину поставил часа так на 4, сажусь включаю зажигание, начинаю крутить стартер... звук что-то типа тсссс (чем-то похоже на то когда омыватель включаешь) я естественно выключаю стартер (буквально через секунду), снова кручу - все заводиться с полтыка. прошлой зимой такое было пару раз... на улице сеня было -7
дополнительные данные: свечи новые (нгк), ввп - новые, катушка - новая, аккум - живой, вобщем-то новый, правда бензина было менее 5 литров и фиг знает какого качества (возможно с водой, ибо обычно лью вытеснитель влаги а тут забыл). после ночной стоянки завелась без траблов.
что все же произошло?
Так должна ли исправная холодная Ксю заводиться с полоборота или нет?
Именно про зиму речь не идет.
Вот у меня например стабильно 3 раза крутит (завожу после того, как бензонасос перестает шуметь).
Это нормально или все таки что-то не в порядке?
Вообще про термин "заводиться с полоборота" - я правильно понимаю, что так говорят, когда машина заводится еще на первом кручении?
Или звук повторяющийся звук, который при этом раздается, именно к оборотам отношения не имеет?
Приветствую. Проблема в следующем:При движении мотор поднимает обороты до 1.7 и не сбрасывает .... И загорается лампа чекенджин. Заглушиш и снова заведешь, нормально работает. Но стоит при движении покрутить мотор выше 3 тыс оборотов, сразу загорается лампа и поднимаются обороты.если крутить двигатель на месте, все нормально, докручивал до отсечки и все было нормально, лампочка не загоралась и холостой ход как положено, меньше 1000 оборотов.....а только поехал, если больше 3000 не крутить, все хорошо.....как только 4 тысячи выкрутил , сразу загорается.... движок 16 клапанный.....
16 кл. может и не заводиться с полоборота из-за ДПКВ.Так должна ли исправная холодная Ксю заводиться с полоборота или нет?
Именно про зиму речь не идет.
Вот у меня например стабильно 3 раза крутит (завожу после того, как бензонасос перестает шуметь).
Это нормально или все таки что-то не в порядке?
Вообще про термин "заводиться с полоборота" - я правильно понимаю, что так говорят, когда машина заводится еще на первом кручении?
Или звук повторяющийся звук, который при этом раздается, именно к оборотам отношения не имеет?
С запуском проблем не имел, тьфу 3 раза, кроме одного, когда сгорела контактная группа зажигания.
На моей памяти всегда 3 раза вжик стартером и подхват двигателя.
P.S. http://www.nexia-club.ru/forum/topic/27376.htm?msg232272#msg232272Перед сильными морозами замените свечи, промойте форсунки, проверьте или замените аккумулятор, залейте в двигатель синтетическое масло 0 или 5W-40, в КПП синтетическое масло 75W-90 (если не меняли).Выжмите сцепление, включите зажигание чтобы бензонасос накачал бензина, создал давление, включите секунд на 10 дальний свет, чтобы аккумуляторработал при запуске эффективнее, включите стартер, если не схватывает, то до 20 секунд (не надо пытаться заводить часто по 3-10 секунд, дольше 20 сек-тоже), Если с первой попытки не завелась, дайте секунд 20 восстановиться аккумулятору, и только после этого повторяйте попытку. Если пытается схватывать но не заводится, стартер не выключайте- может заведется после 2-3 схватывания. Если после 2-3 попыток не завелась, а стартер хорошо крутит, возможно залили свечи бензином, сделайте продувку немного прокрутив стартером при полностью нажатой педали газа- газ нажать и не дрыгать при этом, затем отпустить. Если стартер крутит слабо, а двигатель не схватывает, то "прикурить" от аккумулятора другой машины с помощью специальных толстых многожильных проводов с крокодилами и хорошей изоляцией, которые надо иметь (соблюдать последовательность и полярность подключения). Желательно чтобы мотор машины от которой прикуриваете при этом работал. Иногда помогает полить кипятком из чайника на впускной коллектор (не заливайте весь движок водой!). После поездки, перед тем как заглушить движок в морозы, дайте ему поработать секунд 20 на 3500 оборотов, чтобы прожечь свечи от нагара и резко отпустив газ заглушите. Если др. машин рядом нет, а Вам надо переночевать, лучше снять аккумулятор и занести его в тепло, теплый работает несравнимо эффективнее. Если масло все же загустело, а помощи ждать неоткуда, поможетэл.плитка, сухое горючее или паяльная лампа (по возможностям) под картер, Но - кругом ремни, пластмасса и т.п.- осторожнее. И будет Вам удача!
Пробовал... до 3000 об/мин ... глушу резко отпустив газ - не глохнет однако, пока обороты не упадут
Добрый день, вопрос следующий по запуску:
Вставляю ключ->Поворачиваю-> жду пока заглохнет бензонасос->выжимаю сцепление и завожу.НО! Машина схватывает сразу-дергается и глохнет-так могу повторять операцию раз 5 - 6 (!), пока не заведется. Т.е. крутит отлично все схватывает но заводится с 5-6 раза. (Если поворачиваю ключ завожу-и держу ключ не отпуская работает-отпускаю-глохнет). Недавно заменил 1)Бензонасос, 2) топливный фильтр,3)Провода высоковольтные. Все должно быть гут... свечи менял 16000 км назад.
ВОПРОС: где засада? А кстати когда менял ГРМ ремень-не выставил зажигание-но на сервисе с меня запросили 25 у.е. сказали надо продигностировать движок...(хотя весной делал диагностику все гут). помогите советом
Теперь перестала заводится вообще((((
на улице -15, грешу на ДАД (надо бут погреть и почистить). т.к. все заменено(провода,аккумулятор,свечи), искра есть, бензин исправно заливает свечи))) т.е. теоретически должно все схватить-ан нет, нихрена=) не схватывает. ну учитывая что проблема началась с морозами-то ВАШИ ПРЕДЛОЖЕНИЯ по поводу.
(Машина Nexia 96 г. 8 клаппаная, пробег 124.000, 1 хозяин)
1. Проверить контактную группу замка зажигания. Если машина работает при ключе в положении "стартер" , а при отпускании глохнет, то, возможно , не идёт напряжение в линию зажигания.
2. Поменять свечи. 16000 км.- достаточный пробег для этого.
з. Распределитель зажигания- катушка датчика, крышка, бегунок.
Ваши права
