Это в клапанной крышке. Отверните в ней болты и под пластинами увидите.
Это в клапанной крышке. Отверните в ней болты и под пластинами увидите.
...хорошо надо глянуть,надо докупить двойной шланг отхода картерных газов,а то буду снимать,а он похоже как жвачка еле держится.Это в клапанной крышке. Отверните в ней болты и под пластинами увидите.
Всем привет.
Подскажите. заметил такую штуку.в движении, недавно, кратко загорелась лампа низкого давления масла, буквально "моргнула". Решил проверить уровень, после стоянки на холодном, вынимаю щуп - щуп сухой практически, масло только на торцевых стенках как бы размазано. На всякий случай немного долил. Прогрел, прокатился, замерил - та же картина. Но лампа низкого давления уверенно гаснет практически сразу после запуска. Шайтан путает? ) (кстате, при запуске наблюдается однократный сизый выхлоп).
А что подсказать-то? Немного налили - это сколько? По щупу как? Масло что ли угарает? Как быстро?Подскажите.
Вот поменял масло перестала гореть лампа давления масла и фильтр тоже поменял
Конечно, чудес не бывает, а жалко. Как это может Ваша неисправность пропасть после замены масла? Если только гуще масло залили. Тогда что же за масло было - вода, если так быстро угарало?Вот поменял масло перестала гореть лампа давления масла и фильтр тоже поменял
....На прошлом масле отъездил,где то 1,5 года(9600км).Мне кажется виной неисправности была моя чистка трубки вентиляции картера,хоть и выгреб я оттуда много грязи,вполне могло и вовнутрь нападать.Лью масло Кастрол 5В40.Хотя все механики и друзья советуют в один голос,что надо лить полусинтетику.Мотору уже почти 13 лет и что типа синтетика это для новых моторов,а для моего надо полусинтетику.Но старая хозяйка продавая машину сказала лить только и только это масло Кастрол 5в40.Почему сам не знаю.Конечно, чудес не бывает, а жалко. Как это может Ваша неисправность пропасть после замены масла? Если только гуще масло залили. Тогда что же за масло было - вода, если так быстро угарало?
Да, могла забиться сетка маслоприёмника. Я лью масло Шелл.Мне кажется виной неисправности была моя чистка трубки вентиляции картера,хоть и выгреб я оттуда много грязи,вполне могло и вовнутрь нападать.
.....Сёдня мне посоветовали промывку двигателя-это солярка.Говорят классно чистит.Вместо масла заливаешь на холостых крутишь 1-2 мин. и сливаешь,затем меняешь фильтр и заливаешь масло.Да, могла забиться сетка маслоприёмника. Я лью масло Шелл.
А Вы какое придпочитаете синь или полусинь?
Этому способу лет столько же сколько и СССР)) Но не надо на инжекторах такие эксперементы.Есть посовременней средства)).....Сёдня мне посоветовали промывку двигателя-это солярка.Говорят классно чистит.Вместо масла заливаешь на холостых крутишь 1-2 мин. и сливаешь,затем меняешь фильтр и заливаешь масло.
А Вы какое придпочитаете синь или полусинь?