Двигатель не развивает обороты более 4000

в рукопашную его (Давление топлива) не проверить? а то на СТО смогу попасть только в выходные...

Регулятор давления топлива поддерживает давление топлива в пределах 2.85 - 3.25 кгс/см2 в зависимости от разряжения во впускном трубопроводе.Поэтому, если отвернуть от него трубку слива топлива косвенно можно определить, поддерживает насос заданное давление или нет. Если на оборотах 4000 топливо из регулятора не вытекает, можно судить о недостаточном давлении. Ещё производительность топливного насоса можно проверить, отсоединив от топливной рампы шланг подвода топлива, опустить в мерный сосуд. Подать на топливный насос напряжение с аккумулятора на 15 сек. В сосуде измерить кол-во топлива - контрольное значение - 0.23 л. Ещё недостаточная мощность двигателя может быть из-за датчика массового расхода воздуха ( в воздушном фильтре), или датчика температуры двигателя. В этом случае на ЭБУ подаётся неправильное значение температуры воздуха (или двигателя), и состав смеси будет неправильный. Посмотрите цвет свечей. Если белый - значит бедная смесь.

Такая же шняга у меня,при старте меня делает древняя пятёра,в этот же день дряхлая вся гнилая восьмёра.Чо за фигня?При перегазовке слышится пердячий звук из под капота.Открыл капот и обнаружил,что это в горловине поперечной трубы воздухоприёмника,она какбудто захлёбывается этим воздухом,а началось из-за того,что я зажал хомутиком соединение этой трубы со шлангом входящим в коробку воздушного фильтра.Засасывает воздух классно ,но повторюсь при перегазовке слышится хрюканье.Чо это может быть?Почистил дроссельный узел не снимая,грязи было море.Стала чуть быстрее ездить ,но всёравно не так как раньше.На третьей передаче свободно поднимает до 4000 оборотов,а на пятой при скорости 140км/ч всего лишь 3500 оборотов и то с трудом набирает эту скорость.Машине 13-й год-кореянка.Может кто в курсе посоветуйте что может быть.

При перегазовке слышится пердячий звук из под капота. Открыл капот и обнаружил, что это в горловине поперечной трубы воздухоприёмника, она как будто захлёбывается этим воздухом, а началось из-за того, что я зажал хомутиком соединение этой трубы со шлангом входящим в коробку воздушного фильтра. Засасывает воздух классно, но повторюсь при перегазовке слышится хрюканье.

В воздушном фильтре стоит измеритель расхода воздуха. Он имеет сложную конструкцию. В нём есть заслонка, пневмоуспокоитель, потенциометр, изменение сопротивления которого в виде электрического напряжения поступает на ЭБУ, тем самым изменяется длительность импульсов, поступающих на форсунки. От этого зависит колл-во поступающего в цилиндры топлива. Возможно, Вы что-то нарушили в нём.

В воздушном фильтре стоит измеритель расхода воздуха. Он имеет сложную конструкцию. В нём есть заслонка, пневмоуспокоитель, потенциометр, изменение сопротивления которого в виде электрического напряжения поступает на ЭБУ, тем самым изменяется длительность импульсов, поступающих на форсунки. От этого зависит колл-во поступающего в цилиндры топлива. Возможно, Вы что-то нарушили в нём.

........А его можно заменить?Это датчик .который вкручен в коробку воздушного фильтра?

........А его можно заменить?Это датчик .который вкручен в коробку воздушного фильтра?

Да, можно заменить целиком. Только, вроде он дорогой. Сначала бы поставить для пробы с другой машины.

Да, можно заменить целиком. Только, вроде он дорогой. Сначала бы поставить для пробы с другой машины.

.....Я чото припоминаю,я вроде пытался узнать про него в сервисах,а его в продаже нигде нет.

В воздушном фильтре стоит измеритель расхода воздуха. Он имеет сложную конструкцию. В нём есть заслонка, пневмоуспокоитель, потенциометр, изменение сопротивления которого в виде электрического напряжения поступает на ЭБУ, тем самым изменяется длительность импульсов, поступающих на форсунки. От этого зависит колл-во поступающего в цилиндры топлива. Возможно, Вы что-то нарушили в нём.

Это из какой оперы?
По теме. Менять фильтра, смотреть производительность бензонасоса.

а его в продаже нигде нет.

Попробуйте найти описание этого прибора. Может сами исправите. Сейчас попробую сканировать страницу и скопировать сюда, правда этого ещё не делал.
А вообще может у Вас причина и в другом. Это одна из более подходящих под Ваш случай версий.

Это из какой оперы?
По теме. Менять фильтра, смотреть производительность бензонасоса.

Читайте сообщения внимательней.

Сообщение от siddis

а началось из-за того,что я зажал хомутиком соединение этой трубы со шлангом входящим в коробку воздушного фильтра.

Оперет здесь много пишут, советуя половину датчиков поменять, насос, провода, катушки. Только во сколько денег это обойдётся и времени. Причина обычно бывает одна.
А про оперу Вы зря, не надо. Даже самые умные как Вы за глазанеисправность по этим скудным симптомам определить вряд ли сможете. Здесь, я надеюсь, даются советы из уважения и желания помочь, а великим себя считать надо в другом месте.

[img][/img]http://s47.radikal.ru/i116/0904/1f/1886cfde7010.jpg