За эти полгода произошло много событий. Кризис, падение биржевых индексов, курса рубля. И вы удивляетесь что из двигателя за полгода куда то делось все го то около литра масла? Да тьфу на него!))Вроде когда заливали на ТО полгода назад - было посередине между мин и макс.
То есть это нормально?За эти полгода произошло много событий. Кризис, падение биржевых индексов, курса рубля. И вы удивляетесь что из двигателя за полгода куда то делось все го то около литра масла? Да тьфу на него!))
Машина прошла тыщ 6 примерно. (всего сейчас около 16)
Ненормального в этом только то, что масло раз в полгода проверяете))
Для такого пробега это не совсем нормально. То, что за полгода в первый раз проверили уровень масла- совсем не нормально....То есть это нормально?
Машина прошла тыщ 6 примерно. (всего сейчас около 16)
А когда уровень проверяли, машина ровно стояла ?
А с какой регулярностью надо (всё-таки перед каждый выездом - это слишком)?
Лучше по времени проверять или по пробегу? Раз в месяц или раз в 1ккм?
Лампочка на приборной панели разве не должна об этом извещать
Не думаю, что это сильно затруднительно- раз в неделю вынуть щуп и воткнуть его обратно....А с какой регулярностью надо (всё-таки перед каждый выездом - это слишком)?
Лучше по времени проверять или по пробегу? Раз в месяц или раз в 1ккм?
Лампочка на приборной панели разве не должна об этом извещать
Лампа горит, когда нет давления масла в двигателе. А про уровень масла она ничего не говорит. Для этого есть щуп....
Да вроде ровно.Для такого пробега это не совсем нормально. То, что за полгода в первый раз проверили уровень масла- совсем не нормально....
А когда уровень проверяли, машина ровно стояла ?
По крайней мере без тормоза никуда не катится.
Щас схожу с уровнем и посмотрю уклон.
Ну так это надо открыть/закрыть капот, а ещё и щуп каждый раз от масла оттирать.Не думаю, что это сильно затруднительно- раз в неделю вынуть щуп и воткнуть его обратно....
Лампа горит, когда нет давления масла в двигателе. А про уровень масла она ничего не говорит. Для этого есть щуп....
Но если надо - надо будет включить это в моцион.
Посмотрел в накладную там написано, что масло Wisco BP 3000 10W40.
Имеет смысл долить туда что-то получше?
Или уж сейчас стоит точно такое же долить, а меня на ТО?
Это надо дать прочитать владельцам отечественных авто. ;D На тех надо периодически открывать капот- проверять, на месте ли двигатель.Ну так это надо открыть/закрыть капот, а ещё и щуп каждый раз от масла оттирать.
Но если надо - надо будет включить это в моцион.Какое написано, такое и надо долить.Сообщение от Forest
Ваши права
