Ну так ездить получается можно, но не особо желательно, до этого ведь ездил ?! Тогда вопрос , что нужно покупать для ремонта , прокладку под гбц то какую фирму, и прокладку под клапанную крышку и какой фирмы , что еще потребуется ?
Ну так ездить получается можно, но не особо желательно, до этого ведь ездил ?! Тогда вопрос , что нужно покупать для ремонта , прокладку под гбц то какую фирму, и прокладку под клапанную крышку и какой фирмы , что еще потребуется ?
Не знаю,может пока с переборкой головки повременить?
Как вариант попробовать подтянуть головку(болты) на 30 град все. Если не поможет,тогда и думать.
Заполните профиль:авто,год,двигатель,комплектация.
профиль заполнил. Я на такой головке походу 50к езжу, денег жалковато конечно на ремонт , а чтоб протянуть , это почти тоже самое, что и поменять прокладку, так же разбирать все нужно
- - - Добавлено - - -
Так стоп я не много не верно описал проблему, течь посередине между 2 и 3 выходящими трубами , а не 3 и 4
Масло не ручьем же бежит)) Вот вам заняться нечем...Канал подачи масла в ГБЦ находиться посередине. Лично для меня нужны более веские причины, чтобы поменять прокладку ГБЦ. Обычно такие подтеки на уровень масла даже никак не влияют...
Да и если поменяю прокладку гбц, не факт, что новая не победижит, качество запчастей и сборки разное, и клапанную крышку трогать боюсь, пока не бежит 3 года , не хочу снимать ее, то потом не гбц дак из крышки давить будет
А за что толкуем тогда, если вы во всем сомневаетесь?
Новая прокладка ГБЦ не побежит, если всё сделать аккуратно и качественно. Особенно протяжку болтов ГБЦ.
Моя нексия 5-6 лет ездила с подтеками ГБЦ. Предыдущий хозяйн (мой родственник) не заморачивался. Но меня это напрягало и я поменял прокладку ГБЦ. И всё нормально, Слава Богу!
Все таки хочу добить я эту течь масла, в жару уходить стало ещё больше, с максимума до ниже середины за 1500 км ушло, я не думаю, что так с гбц гонит масло, сегодня все фонариком обсветил, вся верхняя часть чистая, и лишь немного по середине сыроватость, либо она испаряется так на двигателе и не видно жескую течь, что бред наверно, либо бежит с другого места, например с поддона, я сажал его , как-то давно на прокладку без герметика, и болты ох там как легко срываются и усилия не нужны, думаю может разобрать поддон и посадить его со старой прокладкой на герметик? еще когда на заглушенном двиге открываешь заливную крышку масла, от туда выходит дымок, это норма?
bandit96, масло с поверхности двигателя не испарится. Двигателю двенадцать лет. Реальный пробег какой? 350 тыс.км?Масло за этот пробег заливалось какое? М10? Менялось через какой интервал? Через 15 тыс.км? Вариант, что масло уходит в выхлоп не рассматривается?
Последний раз редактировалось ПалБорисыч; 20.07.2017 в 10:24.