220V в машине

Сообщение от Max 64

В пятницу проверял диодным тестером. Сегодня проверил нормальным и вот что получилось:
При заведённом моторе выдаёт 173 v.
При выключеном моторе выдаёт 192 v.

- С УПСа идет меандр, а не синусоида, поэтому ни тот ни другой твой тестер ничего не померит нормально. Лучше воткни в него лампочку накаливания, и смотри как ярко светит по сравнению с от розетки.

сляшал что от всех этих преобразователей не мудорено и сгореть машине

Сообщение от Zubi-Zub

сляшал что от всех этих преобразователей не мудорено и сгореть машине

жить вообще опасно..... если руки из жопы не лезь куда не просят....

Сообщение от Zubi-Zub

сляшал что от всех этих преобразователей не мудорено и сгореть машине

- А если дома использовать - может сгореть квартира. А она дороже машины. ААААаааа!!! Все срочно выкидываем УПСы из дома!!!

не путаем божий дар с яичницей )) не мудрено не значит что факт.УПСы и ИПБшки не играют роль преобразователя.так что оставьте дома нихай стоять.

Сообщение от Zubi-Zub

УПСы и ИПБшки не играют роль преобразователя.

- Да? И что же они делают, когда в розетке электричество кончается? Неужели они 220В не из 12В с внутреннего аккумулятора преобразуют, а из космического эфира черпают ?

Сообщение от Dr. Art

- Да? И что же они делают, когда в розетке электричество кончается? Неужели они 220В не из 12В с внутреннего аккумулятора преобразуют, а из космического эфира черпают ?

ну что же вы товарищ опять не в тот лес,не за теми дровами!?
опять вы перепутали УПСы и ИПБшки в преобразователем!!!
ну сел у вас аккум в машине и откеда он взял у вас 220v ???Воооот то то и оно, спасибо что прочитали и поняли

Смешались в кучу кони, люди... Причём тут работа от севшего аккума? Ёжику понятно, что если электричества нет, то преобразователь его ниоткуда не возьмёт. Кстати, ИБП может использоваться как зарядник - долго, конечно, но тем не менее. Уж точно от саморазряда убережёт при гаражном хранении. Но если нигде нет - нигде и не появится. Другое дело, что обычные (одинарного преобразования, back-UPS) системы не предназначены для долгой работы от аккума. Их задача - дать время на корректный шатдаун, и не более. онлайн (двойного преобразования, smart-UPS) - другое дело. Они в штатном режиме превращают сетевое напряжение сперва в постоянный ток, а затем из него уже конструируют правильную синусоиду или приближённую к ней ступенчатую кривую. Они всегда работают на 12=>220, соответственно рассчитаны на это. Но увы - большинство из них имеют постоянку 24V.

чем дальше в лес тем ну его на ........................

Сообщение от k-113

Смешались в кучу кони, люди... Причём тут работа от севшего аккума? Ёжику понятно, что если электричества нет, то преобразователь его ниоткуда не возьмёт.

не каждому ежику это понятно примеров выше много

Ну во- первых не каждый ежик догадается, что 12 в подается на разъем встроенного аккумулятора.
Далеко не все ежики знают, что далеко не каждый бесперебойник включится, если на сетевом входе изначально не было 220в.
Про то , что в бесперебойниках аккумуляторы не на 13,5 , как в машине а на 12В, и там не 8 , а 6 банок- не знают не только ежики , но и многие люди. Так же не всякому насекомоядному известно, чем меандр отличается от синуса и постоянного тока.