Тема: Противоугонка своими руками.

Сообщение от SPAWN91

Есть на машине сигнализация. Но хотелось бы поставить еще какую-нибудь доп защиту, например тумблер или какую ту комбинацию действий.. Что бы человек который имеет доступ к ключам от машины не мог ее завести.

Никто не озадачивался этим?

Какой-нибудь иммобилайзер с датчиком движения . И включить через него, например, ДПКВ.

Сообщение от Ilya43

автор ты вообще какую цель преследуешь?? чтобы у тебя дети втихоря не покатались ?

вообще да. от профи оно не спасет, а от наркош, решивших покататься - в самый раз. но на кой черт профи нужна моя нексия 2007 г.в.? и ничего смешного, кстати, нет.
В эти выходные не успел ничего сделать, но думаю это и к лучшему. Буду искать место, куда влепить выключатель.

в цепь ДПКВ релюху вколхозить.... верняк.... без его показаний авто недолжно заводиться вообще
микрик можно поставить под крышку прикуривателя....
но все это фигня...нарики если покататься не смогут дак сожгут все нафиг )) а профи для начала пасет пару дней процедуру завода авто. да и ночью у него времени до утра разбираться )))

дверь дак вообще за 5-ть секунд линейкой открывается... с этого начать надо))

У меня машина во дворе ночует, а сигналка с ОС. Сжечь не успеют, стекла может только побьют, но от такого ничего не спасет. Моя машина для профи никакого интереса не представляет, я думаю, а вот шоху с нашего двора угоняли.
Дверь легко открывается, и тут ничего не поделаешь, все замки - от честных людей.

микрик легко спрятать к примеру в ту же ручку двери, под чехол рычага КПП, под сидение водителя - мест куча

Давайте не забывать о надежности, и разрывать цепи надо с умом. Есть хорошая вещица, называется дистанционный переключатель, это такое реле с двумя обмотками идвумя устойчивыми положениями , переключается кратковременными подачами питания на ту или другую обмотку, коммутировать можно, например герконами.
А еще проще- вообще без электроники- скинуть трубочку с Датчика Абсолютного Давления- коробочка висит на уплотнителе капота рядом с моторедуктором и трубочка идет к впускному коллектору- мотор и не заведется.

радуйтесь что у вас не 10ка, там зажигание включается путём переворачивания выключателя света вколодке...

от угона надо какието механические хрени придумывать, угонщикам проще паука поставить будет.

Нет, микрик, нажимаемый спичкой, не выход. Представь, толкаешься ты в пробке газ\тормоз, и заглох, с кем не бывает... Обгудят. Особой криптостойкости от такой блокировки ( от братьев) не требуется, важнее надежность, быстрота срабатывания и надежность. За выходные родился в голове достаточо оригинальный вариант, простейшее реле времени из диода, конденсатора и транзистора, блокирующего стартер. В качестве пускового возьмем сигнал "Ремоут" с магнитолы, то есть заводиться будет при включенной магнитоле. Уходя, взял с собой панель, нет работающей магнитолы- нет работающего стартера.
УПС, забыл два диода, один перед резистором анодом к рему, второй параллельно обмотке реле анодом к транзистору. Любые от 100мА.

с магнитолой ходить не айс...

Еще вариант, но уже не для любителей: впаять в ЭБУ небольшую плату с блютузом, а на сотовый например поставить приложение, чтоб блокировать/разблокировать авто. Только тут надо продумать резервный вариант на случай потери или гибели телефона.
Еще для можно блокировки/разблокировки заюзать ключ типа домофонного. Это и с одной стороны просто использовать, и угоньщик сразу не допрет что с этим делать.
Важно только чтобы это все находилось в ЭБУ, ибо туда мало кто додумается туда полезть, а кто решится без схемы быстро не допрет что к чему.