Страница 4 из 5 ПерваяПервая ... 2345 ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 50

Тема: Замерзаю

  1. #31
    Участник
    Регистрация
    11.08.2010
    Сообщений
    60

    Замерзаю

    Марку антифриза сменил?


  2. #32
    Ji
    Ji вне форума
    Старожил
    Регистрация
    05.01.2010
    Адрес
    РФ
    Сообщений
    574
    Авто: N100 A15MF МКПП 2006.

    Замерзаю

    Цитата Сообщение от Misha96
    ребята проблема была в антифризе)
    Оттаял наконец-то,вяснаааааааааааа!

  3. #33
    Участник
    Регистрация
    11.08.2010
    Сообщений
    60

    Замерзаю

    У меня тоже стрелка падает до 60-70 гр., а потом опять резко на отметку прогретого двигателя возвращается. Датчик, отвечающий за тем-ру в радиаторе находится? А то мне по осени его заменили и после этого начались такие проблемы...

  4. #34
    Старожил
    Регистрация
    12.07.2008
    Адрес
    msk
    Сообщений
    1,416
    Авто: N100 G15MF GLE 2004.

    Замерзаю

    В радиаторе 1-2 ступень карлсона,если есть кондей, в ГБЦ два датчика - для ЭСУД под трамблером, для стрнлки -сзади под впускным коллектором.

  5. #35
    Участник
    Регистрация
    11.08.2010
    Сообщений
    60

    Замерзаю

    Спасибо!

  6. #36
    Участник
    Регистрация
    07.03.2010
    Адрес
    Россиия, Башкортостан, с. Аскарово
    Сообщений
    81
    Авто: N100 G15MF МКПП GL 2006.

    Замерзаю

    Будете разбирать печку, заклейте ЭТО отверстие (у кого нет кондея - у мя его нету). Оттуда холодный воздух идет и перемешивается с теплым воздухом. Теплее стало!



  7. #37
    Ji
    Ji вне форума
    Старожил
    Регистрация
    05.01.2010
    Адрес
    РФ
    Сообщений
    574
    Авто: N100 A15MF МКПП 2006.

    Замерзаю

    Цитата Сообщение от MURAT 028
    Будете разбирать печку, заклейте ЭТО отверстие (у кого нет кондея - у мя его нету). Оттуда холодный воздух идет .....
    Классно залепил! чем? Радиатор печки выдирал 2-ы , но такую деталюху не вытаскивал- не мешала....

  8. #38
    Старожил
    Регистрация
    19.02.2011
    Адрес
    Кемерово
    Сообщений
    914
    Авто: N150 SOHC 2010.

    Замерзаю

    Цитата Сообщение от MURAT 028
    Будете разбирать печку, заклейте ЭТО отверстие (у кого нет кондея - у мя его нету). Оттуда холодный воздух идет и перемешивается с теплым воздухом. Теплее стало!
    [img]
    поток воздуха будет чуток послабее дуть,но зато теплее,а это важнее.Даже у кого кондей стоит говорят,что сифонит между трубками в эту дырку.

  9. #39
    Участник
    Регистрация
    07.03.2010
    Адрес
    Россиия, Башкортостан, с. Аскарово
    Сообщений
    81
    Авто: N100 G15MF МКПП GL 2006.

    Замерзаю

    Цитата Сообщение от Ji
    Классно залепил! чем? Радиатор печки выдирал 2-ы , но такую деталюху не вытаскивал- не мешала....
    Скотчем, сверху жесть. Это на скорою руку делал, холодно нынче на улице. Х..ли, гаража нету... Летом займусь, всё переберу! Там работы уйма! Кстати, режим "ноги-стекло" за пару минут сделал.

    Пы.Эс. Кто знает, какие симптомы когда помпа при смерти?

  10. #40
    Участник
    Регистрация
    07.11.2009
    Адрес
    Казахстан, Зыряновск
    Сообщений
    126
    Авто: N100 SOHC МКПП GLE 2008.

    Замерзаю

    Вчера товарисч идею подкинул - у него на работе у коллеги КСЮ без кондея, так вот, он воткнул радиатор отопителя от Мазды в то место, где стоит радиатор кондея и подключил его последовательно к радиатору отопителя с помощью обычных Жигулевских шлангов. Говорит, что тепло стало ОЧЕНЬ!

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •