13сказали спасибо
Ну подскажите, товарищи профи: можно ли на сигнализации "Star Line C4 Tmage Dialog" поставить бесшумный режим брелка? типа виброрежима на телефоне, а то иногд ана важных пресс-конференциях начинает пищать... или только оставлять брелок в безопасном месте или вытаскивать батарейку... пусть мигает, вибрирует, хоть танцует, но звуковых сигналов не подает - ВОЗМОЖНО? если да то как?
Заранее спс.
Добрый день!
В данной сигнализации нельзя отключить звуковое сопровождение, можно лишь добавить/отключить вибровызов.
Ну то что это удобно это понятно, спасибо что рассказали про систему, а то у кого не спрашивал, все делали глаза по 5 рублей и говорили что не знают. То есть лучше ставить такую систему, чем штатную? Так же по идее меньше шансов что взломают?Сообщение от Autostudio.Uriy
Добрый день!
Да, в плане защиты от угона связка нештатного иммобилайзера и электромеханического замка капота является ключевой основой, на базе которой уже можно говорить о построении надежного охранного комплекса. У Вас появляется также дополнительный рубеж авторизации (например, метка иммобилайзера), Например, система с меткой будет эффективна в случаях насильственного угона или выманивания из салона при заведенном двигателе, когда злоумышленник даже заполучив ключи от автомобиля, не сможет угнать автомобиль.
Добрый день, еду в автосалон устанавливать сигналку (времени проглядеть всю тему сейчас нет). Подскажите, советуют установить тамогавк 9010 или 9030 плюс замок на руль гарант, обеспечит лиданная связка достаточный пртивоугонный уровень авто, и как вообще сигналки тамогавк себя зарекомендовали. Или раззорится на старлайн? посоветуйте...
Добрый день! Прежде всего хотел бы отметить, что выбирать сигнализацию необходимо из списка криптоустойчивых систем Что касается замка на рулевой вал Гарант, то это вполне надежное устройство.
Говоря о противоугонном комплексе, то наибольшая защита от угона достигается, как правило, комплексным подходом, включающим в себя оповещение (сигнализация), иммобилайзер с цифровым реле блокировки двигателя, располагающемся скрытно под капотом, электромеханический замок капота и механическая система защиты.
Апфигеть! Обсуждалово идет девайсов стоимостью не менее 15% стоимости самого авто. Вот только не стоит забывать, что у нас не ИКС шестые или А восьмые. Кому нужны наши корыта (не в обиду Нексии). Я шесть лет вообще обходился без сигналки. Сейчас поставил б/у АПС-ку, поскольку задолбался дверь кючом открывать.
Поддерживаю целиком и полностью, обеими руками.
Поскольку я просматриваю много разных форумов, то за последние 10 дней народ просто активизировался и помешался с рекомендациями подобных систем. Еще бы можно было понять если речь идет о МВ в 211 кузове и подобного уровня и ценового диапазона.
Вот бы хорошо бы к этой фразе всегда добавлять "минимальной стоимостью...."Прежде всего хотел бы отметить, что выбирать сигнализацию необходимо из списка криптоустойчивых систем
StarLine от 3 тысяч. Pandora от 7 тысяч.
Системы дороги, отчасти, по причине своей уникальности. Зачем поддерживать китайского производителя? Вон, к примеру, понакупали китайских авто, и ничего что человек превращается в фарш при аварии. Они, конечно, работают над безопасностью, но если бы первые модели провалились, они бы работали быстрее и сильнее.
А с сигналками - китайцы штампуют одинаковые продукты с разным именем и все довольны. Зачем тратить деньги на бесполезную вещь?
Из серии "Я не настолько богат, что бы покупать дешевые вещи".
А больше всего бесит что какую-нибудь сигналку рублей за 500 в салоне начинают втюхивать за бешеные деньги, говоря что это верх защиты.
Там ведь предлагают выбирать из криптоустойчивых, вот и интересны цены именно криптоустойчивых систем.StarLine от 3 тысяч. Pandora от 7 тысяч.
Что бы еще добавить к ним цену на установку.
Я бы не согласился. Автомобили тоже бывают дороги по причине уникальности.Системы дороги, отчасти, по причине своей уникальности.
Тут ведь и надо что бы одно соответствовало другому.
В остальном оно конечно именно так.
Ваши права
