Выбор сигнализации/охранного комплекса

Сообщение от Valerii

Это что, у вас установка сигналки 5 штук стоит?

у кого?

Сообщение от vovik8

у кого?

Да хоть у кого , яж не в москве , унас в городе их и ставят всего человека 2-3. Теперь вот я ещё.
vovik8.ru/ -твоё?

Да, и может быть больше. Я не против самоустановки, это ведь личное решение каждого.
Вот Вы пишите про 30 метров проводов, я практически не использую вообще дополнительных проводов, у меня остается лишнее.
Паяльник при установке использую если необходима диодная развязка и паяю на столе, больше не в каких случаях поскольку паяных соединений проводов ни в одном автомобиле нет.
Другой пример вот Вы сказали олово, а его для пайки не применяют, применяют различные припои и у каждого свое назначение. (ерунда скажете Вы, имелось ввиду припой, может оно и так, но простой человек читающий эту конфу понимает все дословно).
Изоленту я тоже использую, но обычно на авто уходит меньше одного мотка. х/б изоленту применяю только в немцах и она фирменная. В остальных только обычную изоленту 3М. Х/Б изолента имеет свойство накапливать влагу, осыпаться и разворачиваться, она как правило отличается от штатной и это делает заметным лишние подключения.
Схемами не пользуюсь при установке. Хотя для ремонта иногда нужны.
По сумме. Здесь очень большое количество аспектов. Один - это описано выше и вы должны почувствовать разницу в установке даже на уровне нашего разговора. Зависит от профессионализма, качества, даже от региона.
А можно такой пример, отвлеченный вообще от темы. У меня отец пенсионер и лечит зуб бесплатно в районной поликлинике, пломба отскакивает каждые полгода. Я за тридцать минут безболезненной работы отдал 5тык два года назад и проблем нет. Почувствуйте разницу. и можно тоже выбирать либо то и либо это.
vovik8 .ru - мое.
Удачи.

Начну по порядку.
Большинство проводов ушло на привода замков .И ешё оклоло блока сигналки лишнего пучёк приличный остался, потеплеет буду убирать. ;D
Паяльником вользовался в основном для проводов которые идут на автозапуск. Остальное на разъемах.
Ну конечно имелось ввиду припой а не олово.
Изоленты ушло много потомучто все + провода обматал на всякий случай. На счёт хб поспорю. Я на заводе работал и ни разу не видел чтоб электрики использовали какую нибудь другую. Пвх зимой не наклеиш а летом сама разворачивается, А хб Зимой и летом одним цветом.Я по крайней мере хорошей пользовался и про пвх уже давно забыл.

Я так думаю, что не паяют из-за того что затратно это. А изолента ПВХ не разворачивается если ее сильно не тянуть (хотябы последний виток) и обжать после намотки.

При установке сразу неиспользуемые провода отрезаю , оставив 5-7 см от разъема ( возможно пригодятся в последующем).
Не паяют по нескольким причинам, причем все главные.
1. Это не технологично по времени.
2. Не технологично по производственному процессу.
3. Качество сложно отследить поскольку толщина провода и жил меняется, должна меняться температура пайки, количество припоя, количество флюса.
4. Одна из главных причин аналогично одножильному проводу. Многожильный провод впитывет припой как губка, при этом около места пайки получается одножильный участочек провода, который ломается от вибрации и возможных подвижек быстрее чем одножильный в равных условиях.

работал профессиональным монтажником р/ап на п/я более 12 лет. Все пайки проводов от разъемов и на платах крепятся жестко к элементам конструкции. В авто например около монтажного блока крепления проводов просто не наблюдается. Да и вообще около разъемом паек нет.

спорить не буду на счет х/б. Кроме импортной изоленты нормальной не встречал. Опять же производитель авто пользуется ПВХ. Я так же использую ПВХ, но только не за 10-20 руб моток, а нормальную качественную. которая и от мороза и тепла не разворачивается. Мне проще, мы закупаем оптом. Хотя для себя любимого можно и потратиться на качественный товар, этож не каждый день. Ту х/б что попадалась мне разворачивается на раз, как в авто, так и клеется плохо.

Ну просветил бы тогда ,чем связывать провода например для автозапуска там же большой ток и пайка я думаю понадёжней будет чем разъём?
И ещё вопрос как профессионалу. Реально ли как нибудь увеличить радиус действия связи у сигналки.Ну можт антенны какие бывают специальные иль усилители сигнала , ато написано 2 км а по правде в 10 раз меньше. Хотя я вобще не пойму от чё зависит качество связи иногда метров за 200 берёт через несколько жилых домов , а из гаража за 5 метров не берёт (ворота из 6мм стали) успокаивает что из квартиры до стоянки хоть приём хороший ( 3ий этаж на противоположную сторону от стоянки)

Я скручиваю провода, установкой сигнализаций занимаюсь 14 лет, проблем не возникает. Площадь контакта провода должна быть максимальной по возможности. Иногда вижу чужую установку и не понимаю, зачем люди косы из жилок крутят. Провод наматываю внахлест, распушаю его немного, что бы плотно облегал провод автомобиля. Крепко внатаяг обматываю изолентой. И все.
Токи не всегда и не во всех авто большие на замке зажигания. Обычно эти токи не превышают 10А и то, это на старых авто. У инжектора есть свое главное реле, у головного света - свое, у обогрева зад стекла свое, у стартера свое ( а он вообще работает кратковременно).
Хотя недавно меняли подгоревшую контактную группу на ксюхе. Но это еще не показатель больших токов. И проверить эти токи элементарно.
В любительских условиях увеличить радиус действия связи не реально.
Например Шерхан заявлено работает на том расстоянии как в паспорте, но и стоимость его соответствует. У дешевых систем систем это рекламный трюк. Специальные усилители сигнала использовались раньше в клиффордах, но это простые сигнализации без ОС.
Качество приема зависит от очень многих параметров.
Собственно ведь участвуют ведь два устройства - приемник и передатчик. Первый должен быть чувствительным, второй мощным. Далее сигнал должен быть узкополосным и помехозащищенным. Всего этого добиваются так же разными способами, и ясно, что чем выше качество, тем больше будет цена.
На связь влияет наличие помех в эфире, ведь приемник сигнализации и приемник брелка ловит все в этом диапазоне и все сигналки, и связь ментов, и все радиоуправляемые игрушки, звонки и прочее. Так же шумы соседних частот от GSM, радиомодемов и прочее. Влияют напряженности полей каких нибудь ЛЭП или силовых кабелей лифтового хозяйства за стеной квартиры. Собственно ж/б дома имеют арматуру, а гараж тоже из металла, это как известно хороший экран для сигнала.
К сожалению дела обстоят вот таким образом.

Спасибо. Очень рад видеть здесь профессионала. Когда устанавливал была куча вопросов .

Долго выбирал, и наконец-то купил - KGB FX-5 - схематехника старлайна в9 и аллигатора, только стоит дешевле и сделано не в китае )) Два месяца эскплуатации - полет отличный!