Лучше тем, что в сигнализации ничего не надо настраивать. А подключать надо к лампе неисправности генератора. Можно прямо в жгуте с разъёмом в приборной панели.Сообщение от Макс 68 RUS
Подключай с разрывом- в этом случае этот разрыв должен работать как блокировка. Эти нюансы должны быть описаны в инструкции.
Я тоже про это думал.
Ну то есть к лампочке на панели на которой нарисован аккомулятор ?
Я только не пойму куда его подключать , панель разбирать неохота, вернее пробовал, не получилось , а в схеме чёто неясно откуда на эту лампочку напряжение идет?
Корректнее подключать именно к тахосигналам. Найти их можно на катушках, форсунках и т.п.
А вот если не найдёшь, тогда к генераторной лампе.
Сначала к генератору подключу ( программировать легче), елси не понравится переключу к тахометру.
Подскажите что лучше для Ксю LC
Стоит выбор между StarLine B6 Dialog и Sheriff ZX-925
Я понимаю, что от угона сигналка не спасёт, и её функция сводится к защите от грабежа, мародёров и шпаны.
Так стоит переплачивать или шерифа будет вполне достаточно? Да, и какая из них лучше срабатывает и меньше лагает?
Голосую за StarLine B6 Dialog , хоть она и ощутимо дороже . От лома не спасет , от электронного взлома защитит .
Поставил StarLine a6
StarLine a6 в плане работоспособности очень неплохая сигнализация. А вот защищённость кода у неё плохая. На практике- можно придти из магазина к машине, а там уже кто-то полазил, осмотрев содержимое бардачка, багажника и т.п. Сигналка при этом будет снята с охраны. И не пикнет, не крякнет. Шериф примерно так-же.
Диалог не намного дороже, но описанного недостатка не имеет.
Кстати, а в SL В6 есть открывание багажки с кнопки и цз?
Как и в большинстве прочих сигнализаций. Редко у какой сигнализации нет способности управлять замком багажника.
Ваши права
13сказали спасибо
