13сказали спасибо
вот про автозапуск это да,тема серьезная.вещь конечно хорошая ,но как вспомню однажды с тимирязева до свободы с застывшем колесом ехал,это было что то.)))...и дело в том что даже не мыл машину,поставил на ручник,минут 10 меня не было и тут на тебе...
1 минимальный набор сигналки
- сирена
- центральный блок
- датчик удара (в некоторых моделях он внутри основного блока)
желательно дополнить этот набор пейджером (покупается отдельно) либо взять сразу сигналку с обратной связью
Изредка попадаются моноблочные сигналки, где сирена, центральный блок и датчик удара совмещены в одном корпусе - в принципе удобнее в монтаже, но хуже с точки зрения противоугонных функций
2 Центральный блок крайне желательно покупать тот, который уже имеет силовые выходы для управления функциями (моргание поворотов, управление замками дверей, блокировки). Есть даже сигналки уже "понимающие" 5-ти проводной электрозамок, т.е. со встроенным интерфейсом ЦЗ - это уже кому как, потому, что при наличии штатного ЦЗ в машине брать такую сигналку бессмысленно. Силовые цепи - это тогда, когда уже внутри блока стоят разгрузочные силовые реле, т.е. не надо снаружи дополнительно подключать релюхи - проще подключать, меньше вероятность отказа
- сирена есть автономная и неавтономная. У автономки есть свой АКБ и при обрезании питания она орет до посадки своего АКБ. Преимущество это имеет смысл только если заперт капот блокиратором. Иначе толку от сирены с АКБ нет - "отрубается" она так же как и обычная сирена - молотком...
3 Автозапуск - это на любителя.
4 Если машина на гарантии то ставить самому сигналку можно лишь тогда, когда ты уверен 100%, что не натворишь бед с проводкой - иначе с гарантии снимут моментально...
По ценам - сервисы берут таких денег за установку да накрутка на цену сигналки такая, что у них за N денег можно поставить лишь простенькую сигналку с ЦЗ, а в магазине за эту же сумму N можно купить уже крутую сигналку с автозапуском, двухсторонней связью...
Купил сегодня 2-х стороннюю доберман + центр. замок тож доберман - все вмечте стало 80 у.е.,
а мне впаривали на сервисе такую сигналку за 215 у.е. с установкой.
Завтра-послезавтра буду ставить с другом.
У меня сигналка Star Lane Twage A2! Мне нравится, только одно упущение! Брелок не с экранчиком, ас лампочками! Т е при, например, открытии дререй или ударе у меня брелок пиликает и загорается какая-нить из лампочек, или несколько лампочек, и несколькими цветами! Долго учл какая за что отвечает! Теперь этакую лампочную информативность хорошо понимаю! Вопрос в следующем! Мой Twage A2 отличается от A4 только тем что у меня брелок с лампочками, а у той с экраном! Можно ли купить брелок от A4 и зарегистрировать на моей сигналке?
Да и ещё такая маза! У меня крышка блока предохранителей еле еле держится, и сам блок предохранителей в ней плохо закреплён! Сдаётся мне это сигналку мне так установили! или у всех так?
- не факт что брелки от разных сигналок подойдут...
- так блотаться ничего не должно - криво поставили на место как сам блок так и крышку, если вообще не сломали крепеж
У меня Star Lane Twage A6 с обратной связью и экраном, можно посматреть на нем температуру в машине, очень удобно, ну и дальность действия мне нравится.
Я слышал , что Star Lane одни из лучших по надежностиУ меня Star Lane Twage A6 с обратной связью и экраном, можно посматреть на нем температуру в машине, очень удобно, ну и дальность действия мне нравится.
А у меня A9 отличается от A8 наличием запуска по температуре двигателя - думаю енто не нужно на Нексии
На каком-то сайте по сигнализациям читал,как люди жаловались на Старлайны: якобы их развелось столько,что при нажатии на кнопки брелка на стоянке срабатывали кроме своей ещё несколько машин.Я слышал , что Star Lane одни из лучших по надежности
Мне кажеться что это нереально. Скорей всего происки конкурентовНа каком-то сайте по сигнализациям читал,как люди жаловались на Старлайны: якобы их развелось столько,что при нажатии на кнопки брелка на стоянке срабатывали кроме своей ещё несколько машин.
Ваши права
