Всем привет)) подскажите пожалуйста. у меня комплектация с уже установленными стеклоподъемниками. задними почти не пользовались, они шустрые. а вот передние... правое ещё как-то еле-еле движется, а если водительское тронешь то на середине застрянет и всё. умирает. и как лечить не понятно, только через какое-то время само работать начинает. снимал обшивку, смотрел, смазал всё что смог, но все равно застревает. это моторчик сдох? подскажите сколько стоит новый и как ставить)
моторчик стоит около 1300р, ставится очень просто, правда придется снять саму трапецию стеклоподъемника, а уже от нее сам мотор. Если не ошибаюсь там все держится на клепках, которые после высверливания заменяются болтами. По крайней мере когда менял свои весла на эсп у меня были клепки. Если есть дрель, минут за 30 управишься!Сообщение от Димати))
вот
или вот с дублирующей
Спасибо, буду пробовать подключать.
Подскажиите, как у Катрановских ЭСП ведет себя привод ТЕХПРОМ? А то разница с БОШевским моторчиком довольна ощутима.
Т.е. есть ли смысл сэкономить и взять ТЕХПРОМ?
есть еще мотор мабучи.клубни писали,что нормально работают и тоже стоят дешевле боша.
У меня тоже были "вёсла". Поставили в передние двери ЭСП. Ставили штатные нексиевские (По-моему, моторы и стеклоподъёмники корейские). Моторы крепятся на клёпки (можно на болтики посадить). Кнопки ставил от ВАЗ-21083. (две на водительскую дверь и одну на пассажирскую). Пользуюсь пару месяцев. Проблем не наблюдаю. Вру...... есть одна..... иногда перекашивает водительское стекло. Надо попробывать отрегулировать крепёж стекла.
Теперь подумываю о доводчиках стёкол. (Постоянно забываю стёкла поднять, перед тем, как "глушить" двигатель. Приходится опять зажигание включать)
P.S. Нексия N-150.
Подскажите, если кто знает. Чем теперь закрыть на дверях отверстия от механических стеклоподъёмников? На "Южке" сказали, что для Нексии врятли найдёшь. Диаметр отверстия 25 мм.
Так вроде с катрановскими ЭСП идут заглушки?....
Ваши права
16сказали спасибо