- да, оказывается есть такое дело.Сообщение от MikhailVG ( Дядя Миша )
Дядя Миша, а вот про переключение направлений потоков что можешь подсказать?
- да, оказывается есть такое дело.Сообщение от MikhailVG ( Дядя Миша )
Дядя Миша, а вот про переключение направлений потоков что можешь подсказать?
- все-все, разобрался, когда видимо наружный датчик протягивал - один шлангчик под капотом и отсоединился. Теперь все работает.Сообщение от Alest
Поздравляю!!! )))
ОТЗОВИТЕСЬ.Недавно нашел случайно и приобрел на AVITO Б.У. блок климат контроля от САНСИТИ, как и многим очень хотелось, поэтому взял не раздумывая, да и цена 4тыр.На нем был только силовой разъем и усе,поэтому доделывать пришлось дома на столе (внешний термодатчик с разъемами и.т.д.) Первая проблема визжащий вентилятор.Я с паяльником и с руками дружу поэтому поменял на новый.После этого более детально почитав форумы понял что многие выносят датчик внутренней температуры в салон.Вопрос это обязательное условие нормальной работы блока или попробовать в штатном варианте.Просто жалко новый вентилятор и время.
Буду всем очень признателен за ответ.
- да, поскольку в штатном месте от окружающей температуры внутри блока датчик будет завышать показанияСообщение от pereborov
и тем самым БКК будет не совсем корректен в работе.
Верно все, но дополню немного Alest, размещать датчик как показывает практика лучше всего в кожухе руля ,там есть прямоугольное отверстие....Сообщение от pereborov
ROCK'N'ROLF, я там и разместил по примеру уважаемого KYMа.
Благодарен всем за ответы .Буду выносить датчик в кожух руля.Может и вентилятор там поставлю ,пускай через датчик воздух гоняет.
хочу купить, где купить
Наконец то поставил БКК Ксюху.
Изучил инструкцию на этого зверя.В оной написано что блок в автоматическом режиме для поддержания температуры в салоне учитывает скорость автомобиля.Понятно откуда он ее берет из ЭБУ с клеммы М диагностического разъема.У меня давно живет в машине БК ШТАТ.Вот назрело два вопроса нужно ли БКК который я буду использовать только в режиме климат контроля заводить на ЭБУ Если да то уживуться два устройства подключенных одновременно т.к. со Штатом не хочу расставаться.
Вопрос второй датчик внутренней температуры показывает жутко завышенные показания.В машине еще дубак а БКК показывает +12 и дальше ползет аж до +25.И в авто режиме печка еле греетПро калибровку датчика температуры читал в инструкции,но как ее выставишь если меньше +15 не ставится.Ждать пока салон в ручном режиме прогреется.Датчик у меня правда стоит в корпусе и обдувается вентилятором,но там все по уму проходное отверстие для вентилятора сделал.Я сначала его поменял в самом БКК потому что родной визжал, как поросенок.Либо попробовать другие датчике похожие на ТMP-36.Заранее благодарен за совет.