Конечно ослепляет! Это же дальний!!!Игорь29, при всем моем уважении к тому что ты в хорошем смысле вытворяешь с Нексией, думаю этот "свет" ослепляет сильно встречных, поскольку верхняя граница идет по полусфере, а не в линию с изломом, как положено.
А ближний вот:
Гуд, все верно, молодец!
Вот именно, что светит он может и не очень, зато слепит как следует!Вот, что пишут про ксенон в Европе :
http://auto.mail.ru/article.html?id=30132
Эксперты ADAC сравнили между собой эффективность ксеноновых и галогенных фар у пяти моделей: Mercedes-Benz E-класса, Nissan Qashqai, Opel Insignia, Skoda Superb и Volkswagen Golf. И оказалось, что наибольший смысл в ксеноновых фарах у Opel Insignia. Галогенные фары на этой модели получили от экспертов очень невысокую оценку, но зато ксеноновые оказались на удивление хороши. В результате по своей эффективности ксеноновые фары Opel Insignia сразу на 71% превосходят обычные лампочки! И при этом доплата за ксенон здесь вполне умеренная – в Европе за эту опцию просят 1250 евро.
А вот самый дешевый ксенон (опция стоит 500 евро), который ставят на Nissan Qashqai, не оправдал ожиданий – по мнению экспертов, он лучше галогенных фар всего на 2%.
Другие участники теста имеют ксенон, который эффективней обычных фар на 42-44%. При этом самый дорогой ксеноновый свет, как и предполагалось, у Mercedes-Benz E-класса (1690 евро), но при этом он и светит лучше всего.
Обращаю внимание на "самый дешёвый ксенон" у Кашкая.При цене всего-то в 500 Евро он лучше обычных галогенок всего на 2 %.
Теперь представьте , что из себя представляет самопальный китайский ксенон за те копейки, что его здесь продают, даже на фоне фар Нексии........
Сегодня включил фары в -26 и выяснилось, что с левой стороны ксенон не загорелся. Повторные несколько попыток результата не дали (ни ближний ни дальний). Установлены биксеноновые лампы. Стартер тоже еле крутит на морозе. Может ли это быть связано с 6-летним штатным аккумулятором? Или же всё-таки блоки розжига.
Аккумулятору, с ксеноном легче, он берёт 35 вт а не 55 как гологенка. Проблема скорее в блоке
В моём случае лампа даже не вспыхивает (35 Вт, как я понимаю, в зажжённом состоянии). Такое впечатление, что на блок розжига не подаётся достаточное напряжение, чтобы тот в свою очереди подал высоковольтный импульс для розжига газа...
может блок здох?
проверь сначала лампы на живучить, поменяй местами
Была такая же ситуация один раз осенью, тогда та же лампа разгорелась в дороге минут через 5.
А не пробовал включать их при движении? Или принажать на педаль газа и включить в это время?Сообщение от Celtic
У меня на холостых тоже одна лампа не всегда загорается!
Ваши права
