Проще купить еще один блок... Спасибо!
Поиск
44сказали спасибо
Проще купить еще один блок... Спасибо!
Я может и не прав конечно, но на мой взгляд так - пока нет никаких перемычек адрес выглядит как 00ХХХ (Хов понятно дело больше) в этой области(00) находится основная прошивка. Мы замыкаем перемычку, тем самым вместо какого-то "0" делаем "1", таким образом переходим на "резервную" область, чисто теоритически играя перемычками мы сможем даже еще 2 прошивки влить(всего 4 будет 00,01,10,11) Теперь когда мы выставили условно "10", вместо "00" и начали "шить" т.е. фактически запись битов по адресам у нас адреса идут 10ХХХХ....01,10ХХХХ....10,10ХХХХ....11 и т.д. на условной середине процесса мы вынимаем перемычку, а процесс то продолжается, железке плевать на это и выглядит запись так 10ХХХХ....001,10ХХХХ....010,00ХХХХ....011,00ХХХХ....100 и т.д. соотвественно часть данных ушло по адресам резервной области, а часть в основную.Сообщение от Vic278
Чисто с точки зрения теории прав!..., но! что-бы что-то записать во флешь ее нужно сначала...стереть! Флешь так устроена, что она может при записи только менять единицу на ноль, но не наоборот. Стирание именно и делает все ячейки единицами. И если бы стиралась вся флешь, а не секторами, то именно так и произошло бы, как ты описываешь...Но при секторном стирании (т.е. стирается только нужная область) запись будет непредсказуема...где-то биты изменятся, а где-то и нет.
Добрый день. Почему на нексиях состав смеси не подымается выше 14.6?
Потому что это оптимальное соотношение воздух/топливо для полного сгорания бензина.
Стехиометрическая горючая смесь
Последний раз редактировалось Bonpirr; 11.11.2018 в 22:55.
Если у вас это так, то либо вы смотрите исключительно на ХХ(попробуйте посмотреть в движении), если же во всех режимах не превышает 14.6, то у вас скорее всего проблема с ДТОЖ, я бы проверил его. вот вам таблицы для N100 c ДК
В R-9 в режиме Спорт соотношение воздух/топливо в мощностном режиме гораздо богаче в зависимости от ряда факторов, тем Спорт и отличается, потому на нем ДК и отключен (смесь не обедняется по обратной связи) что задача добиться максимальной мощности при приемлемой экономичности.
- - - Добавлено - - -
На холодном двигателе тоже AFR порядка 12+-... В зависимости от температуры. ДК регулирует состав смеси когда не отключен, для того он и существует...Если у вас это так, то либо вы смотрите исключительно на ХХ(попробуйте посмотреть в движении), если же во всех режимах не превышает 14.6, то у вас скорее всего проблема с ДТОЖ, я бы проверил его. вот вам таблицы для N100 c ДК
В моем ЭБУ и стоит 4 прошивки! Спасибо Kolo его доработал! (И Юрию за секторное стирание и запись благодаря его загрузчику). А у Николая вроде стояло 18 прошивок, и не 2 как у меня, а 4 тумблера! (Когда он R-9 выкатывал, до ума доводил)... Но он и флешь вроде ставил другую.
Последний раз редактировалось Vic278; 12.11.2018 в 21:15.
Спасибо за ответ. У меня состав смеси меняется когда двигатель холодный (смесь богатая), потом с прогревом смесь беднеет до 14.6 и дальше не подымается. И все равно в каких режимах, хоть стоишь (на ХХ) хоть едешь состав не выше 14.6. Единственно в мощностном режиме состав меняется (становится богаче). ДТОЖ вроде норм (по крайней мере температуру показывает нормальную в программе daewoo research, вентилятор также вкл., и выкл., при 98-92 градусов). Так вот вопрос. В чем же причина?
Причина чего?
Причина не изменения состава смеси. Почему состав не подымается выше 14.6, и все равно в каком режиме работает двс, кроме мощностного?
Ваши права
