31сказали спасибоВ Брянске представителя на данный момент нет,
Пожалуйста, выберите наиболее близкий к Вам город на www.cartuner.ru
Поиск
В Брянске представителя на данный момент нет,
Пожалуйста, выберите наиболее близкий к Вам город на www.cartuner.ru
Подскажите пожалуйста, я прошит Alpha Power. На момент прошивки стоял катализатор, но я собираюсь вместо него ставить "обманку". Мне надо менять версию прошивки или нет?
Добрый день. Скорее всего вы имели ввиду не "обманку", а проставку вместо катализатора.Сообщение от dryer
Версию прошивки для этого менять не требуется, т.к. в Альфе Пауэр отключен второй датчик кислорода и предусмотрена работа двигателя без катализатора.
Хотелось узнать мнение по такому вопросу, в связи с чем, конструкторами предумотрена система с использованием в работе ЭБУ показателей 2 ДК или ДКК, так называемая (обратная связь), при прошивке ни какой обратной связи, как я понимаю нет. Зачем выдумывать не дешовый вариант системы работы двигателя, как мы понимаем задача производителя оптимизировать и снизить затраты на конечный продукт. Может эта (обратная связь), коррекция смеси более эффективная чем любой алгоритм программы?
На машинах с двумя датчиками кислорода первый отвечает за состав смеси, а второй - за контроль над состоянием катализатора. В гражданских тюнинговых прошивках обычно отключают второй датчик (чтобы можно было в последствии без перепрошивки удалить катализатор), работа же первого кислородного датчика сохраняется.
Я понимаю, что в большей степени прошивка нужна при условии забитости катализатора, плохой тяги и т.д. У меня А15 sms, пробег 38 т.км.,не работет 2ДК, стиль езды не агресивный, летом расход был 10 л. с учетом кондера иногда, зимой от 11 до 12,5, советуют прошиться, но не могу определится.
А в чем проблема прошиться поездить какое-то время, а потом если не устраивает то вернуть все назад?
Такой вариант в Саратове нет придлагают. Сегодня был еще у одного товарища местного "чиповщика", рассказал ему ситуацию, он сказал, не надо ни чего чиповать, "...не мешай машине ездить, расход в пределах нормы", сказал поставь новый 2ДК и не парься, но и так в принципе норм.
Скорее всего у этого товарища-чиповщика просто нет оборудования, а соответственно и возможности, для того чтобы чиповать эти нексии, поэтому он так и говорит))
А поставить новый 2ДК будет стоить на порядок дороже, чем сделать чип.
Так что определяйтесь и чипуйтесь, получите массу удовольствия от своего обновленного авто(проверено лично и не на одной своей машине)! Главное это сделать правильной программой и у правильных людей.
подскажите стоит ли перешиваться на альфа пауер если стоит альфа -4 GM
Ваши права
