смотря куда ставить комп собираешься. Я сначала ставил слева от панели приборов, на решетку, закрывающую динамик и воздуховод - ничего разбирать не нужно было. Потом перенес вместо штатных часов - пришлось разобрать перчаточный ящик. Несложно. Но у тебя же машина в новом кузове? Там немного другая торпеда...Сообщение от clopin
подскажите товарищи кто подключал 1031 upl или gpl к бензиновому датчику где находиться и как подключить ... мануал потерял я))) и еще после подключения он сам видит когlа бензин наливаешь(БК)?точно ли показывает?
подключал слева от ноги водителя, там клеммная колодка Х5 находится, под обивкой (держится на пистонах). Клемма номер 20, если не ошибаюсь.
там несколько режимов (от датчика, вручную ввод и др), какой выберешь, так и будешь пользоваться. Показывает достаточно точно, тоже зависит от точности твоей калибровки (один раз при подключении)
я бы хотел установить на стекле под козырьком (слева, вверху). как понимаю, нужно будет проложить провод под обшивкой крыши, до передней стойки пассажира, а по ней уже вниз к торпеде и, соответственно, разъему... вот только до торпеды я, предположим, протяну, а как от нее до датчика? может, там сбоку между торпедой и кузовом щель есть? я чего-то не замечал вроде...
И объясните, плиз, зачем вы подключаете БК к ДУТ? Я так понимаю, эта функция просто показывает сколько топлива осталось. А чем не устраивает стандартный датчик в нексии? Или есть какие-то другие преимущества?
щели нет, но торпеда сделана из довольно гибкого материала, можно слегка отогнуть ее и в образовавшуюся щель вставить шлейф. Я так делал.
лучше на "ты" ))
преимуществ несколько. Во-первых, на бк более точно видно остаток топлива в баке, во-вторых, есть функция расчетного пробега на остатке топлива при конкретном стиле езды (и соответственно, расходе бензина) - иногда очень удобно.
Ок, спасибо большое ) Сегодня, скорее всего, закажу игрушку
млин, как же приятно, когда говорят спасибо! ))
не за что!
vovo4ka, коллега если не сложно подскажи пожалуйчта еще один момент, какой провод идет от БК к ДУ,пришлось его наращивать? и второй вопрос, куда выводил датчик температуры?
Датчик температуры надо выводить под капот-поближе к решетке, показывает правильно на холодной и на ходу, на стоянке-тепло идет от двигателя
в комплекте идет жгут дополнительных проводов. Оттуда вытащил один-единственный, ЗЕЛЕНЫЙ. Присоединил его к клемме (которая для разъемов старого типа, НЕ obd-2), к зеленому же проводу. Этого провода хватило с избытком.
Датчик температуры вывел в самый угол бампера (изнутри), сбоку от птф - и снег не попадает, и от нагревательных приборов далеко.
не лучший вариант, имхо
Ваши права
