Штатный указатель уровня топлива реагирует хорошо, подымается сразу.Сообщение от vovo4ka
Штатный указатель уровня топлива реагирует хорошо, подымается сразу.Сообщение от vovo4ka
Я делал для себя, а если думать что машину завтра продаш, то зачем вообще в ней что либо менять???Сообщение от Эдуард K.
Надо делать для себя, но с прицелом-забрать потом в другую. Ведь не все захотят платить за МК.Придется отдать просто так, с дырой не возьмут Но каждый делает под себя Я например поставил так:Сообщение от sanec
[/URL
Очень удобно не надо отводить взгляд от дороги. Вывел на пульт 3: температуру, расход,скорость, температуру за бортом,напряжение АКБ,обороты,у меня тахометра нет
Как говорят На вкус и цвет...... Каждый делает как ему удобнее. Я просто выложил фото, как ещё один вариант установки БК. А каждый решает сам как и где поставить БК.Сообщение от Эдуард K.
Завтра продавать не буду, но через год планирую.И уже планирую-все ТО записываю в сервисную книжку, ставлю печать, чтоб у клиента была уверенность в машине на все 100. На меня произвело впечатление, когда я брал 15 лет назад мазду от немца и в книжке сервисной было прописано все ТО за 8 лет службы. А тогда у нас не было такой сети по иномаркам-я почти 3 года не знал проблем-только масло менял...Сообщение от sanec
sanec +100Сообщение от sanec
Отличная инсталляция! По возможности, обшей подиум под БК материалом под текстуру торпеды. Вообще будет как заводское.
А кто знаком с Multitronics VG1031UPL? Подскажите, плиз, действительно, достаточно воткнуть этот комп в диагностический разъем, как написано на оф сайте? Т.е. не надо подключать его к зажиганию, форсункам и т.д.?
Интересуют функции температуры двигателя и расхода топлива.
Nexia new dohc
у меня vg1031gpl, отличаются они только экраном, по функциям почти одинаковы. Так вот, в принципе, достаточно только подключить в диагностический разъем. Будет показывать и температуру двигателя, и расход топлива (мгновенный, средний) и многое другое. Я дополнительно подключал датчик внешней температуры воздуха и подключался к ДУТ.Сообщение от clopin
Правда, у меня двигатель другой, соответственно и эбу тоже. Но уверен, что там не сложнее.
vovo4ka, спасибо. А не расскажешь, как ты протягивал шлейф к разъему? надеюсь, торпеду разбирать не надо?)) А то хочу купить комп, но не знаю смогу сам установить или нет...
Кстати, попутный вопрос. При подключении во время диагностики на сто на экране компа выводится информация с дут. Но почему тогда бортовой комп не видит этого? Почему требуется дополнительное подключение?