Multitronics 1031u

по-быстрее БК откалибровать под свою

Ну сливать пока не пробовал. вроде трубку в бак и в ведра...)))бутылки 18литражки. слил эти 50 литров. долил до 7.5 литров, как лампочка начнет гаснуть. и тогда выставить в баке 7-8 литров. Просто я езжу немного, и проблематично будет 50 литров изъездить, а хочется по-быстрее БК откалибровать под свою Ксюшку

Тут не как в классике, шлангом не сольешь, если только скидывать шланг с топливного фильтра и качать бензонасосом - но зачем такой гемор???

по-быстрее БК откалибровать под свою Тут не как в классике, шлангом не сольешь, если только скидывать шланг с топливного фильтра и качать бензонасосом - но зачем такой гемор???

ого....а я то думал слить шлангом...мдя) ну значит придется ездить

Ну вроде как на всех машинах - сначала по потолку, потом под накладку левой стойки (на некоторых машинах даже откручивать не надо, просто запихивается, на Нексии не знаю).

Все равно не понятно! Фото бы!

ого....а я то думал слить шлангом...мдя) ну значит придется ездить

А зачем чего либо сливать в МК на выбор есть три способа калибровки бака:
1) автоматическая тарировка (прописывается таблица через каждые 3-и литра по мере расходования бензина).
2) Ручная калибровка по 2-м точкам
3) Ручная калибровка по 7-ми точкам.

...автоматическая тарировка (прописывается таблица через каждые 3-и литра по мере расходования бензина).

хм, у меня 1031UPL. Там тоже такое есть? И как узнать что сжег 3 литра?)

Там знать ничего не надо, тарировка идет автоматически, МК сам думает за Вас и прописывает таблицу с интервалом 3-и литра, ориентируясь на электронный расход.

но сначала надо ведь откорректировать расход топлива, кстати что значит "эталонный расход"

но сначала надо ведь откорректировать расход топлива, кстати что значит "эталонный расход"

Конечно, эталонный надо брать по заправке - по количеству влитого топлива.

Попытаюсь сделать, раз уж этот случай не единичный на Нексиях. Думаю временами отходит бегунок от резистора ДУТ на очень короткое время, стрелка и МК этого не "видят", а ЭБУ - да.

Почти согласен, но глюк возникает и сразу после включения зажигания, после инициализации ЭБУ и БК...
То есть, ещё ДО запуска мотора. А ИНОГДА и на ходу.
ЗЫ Как-то странно всё с этим :-)

еще сначала надо перед использованием "тарированного бака" откорректировать расход топлива(в инструкции приведено 2 способа, но в обоих фигурирует полный бак, хотя бы раз). Хотелось бы подстроить БК полностью под свою машину, но не заливая полного бака ни разу. Возможно ли сие действие?