Выбор бортового компьютера

Сообщение от Grigorich

брать лучше там, где клиента уважают

взял БК61 ОрионСПб, был дохлый сразу. Заменили. Сдох через неделю, не заменили.
Обращался к изготовителю напрямую - полный игнор.

Уже несколько месяцев присматриваюсь к Multitronics SL-50V. Может кто пользовался таким? Интересно знать мнение людей реально использовавших их на Daewoo Nexia New.
Есть ещё вариант Престиж V55-02... Но тут небольшие сомнения есть.

cruide, у меня уже 4 года стоит SL-50V. простенький, надежный аппарат. без наворотов (голос, цветная графика). показывает всё, что нужно. са очень небольшие деньги.

Сообщение от алекс04

cruide, у меня уже 4 года стоит SL-50V. простенький, надежный аппарат. без наворотов (голос, цветная графика). показывает всё, что нужно. са очень небольшие деньги.

А были сложности с подключением? Или просто в разъем втыкаешь и радуешься?

тебе достаточно будет просто воткнуть в разъем. но лучше будет ещё подключить к плюсу от замка зажигания.
http://www.multitronics.ru/files/SE-...connection.pdf

я ещё к датчику уровня топлива подключался.

я подключился, долго пытался откалибровать. в итоге использую "рассчетный бак", ИМХО так даже точнее.

Поставил Multitronics MCP-800 их новая разработка .Правда полет нормальный но всего два дня посмотрим что дальше. Сделан в виде приставки к Android устройствам по БлюТуз. В итоге получается крутой бортовик типа RI-500 RI-700.Куча параметров, поддержка кучи протоколов даже старых ДЭУ1,2 (у меня определил ДЭУ2),подключение парктроников Multitronics, плюс получаем огромный экран который ограничен только размером подключённого Android устройства. Правда инструкция к нему объемная и многие важные моменты разбросаны по всей .Так что придется читать несколько раз. Так что спрашивайте. Уже выработал правильный алгоритм подключения потому, что есть некоторые нюансы.

Да, инструкции у них всегда были через жёппу.

Обновление

26.06.2015

Журнал ошибок


Выпущено обновление программного обеспечения бортовых компьютеров Multitronics:

- добавлен "Журнал ошибок" (на 7 последних ошибок) с вложенными соответствующими стоп-кадрами: после предупреждения об ошибках в журнале сохраняется номер ошибки и время/дата. Если протокол поддерживает чтение стоп-кадра, то читается стоп-кадр и, в случае положительного ответа ЭБУ, он записывается в журнал ошибок. При нажатии на строке с сохраненной записью ошибки (номер ошибки и дата/время), МК отображает данные стоп-кадра этой ошибки.

Таким образом, в журнале сохраняются не только ранее возникшие ошибки, но и показатели основных параметров в момент их возникновения ("стоп-кадр" - должен поддерживаться ЭБУ автомобиля). Использовать журнал удобно в случае редких ошибок, которые спонтанно появляются и пропадают либо сбрасываются самим пользователем.

Полную информацию по обновлению см. на странице обновления.

Обновление получили следующие модели бортовых компьютеров:
•MPC-800
•RC-700
•VC731 / TC 750
•VC730 / TC 740
•С-570 / CL-570
•C-580 / CL-580
•C-590 / CL-590
•C350 / C340