Выбор бортового компьютера

Народ вот решил себе приобрести данный девайс а именно Multitronics VG1031GPL и к нему парктроник, вчера заказал а вечером нарвался на вашу ветку!))) И появились сомнения а не покупаю ли я себе лишний геморрой?))) Насколько нужная вещь?не относится ли данный девайс к игрушкам не время поигрался, надоело потом весит пылится))) И на счет бака я так понимаю это его чуть ли не главная функция а многие жалуются что не могут откалибровать! или читал даже такое мол раз в 2 месяца корректирую показатели БК! это кто кого должен корректировать?)))) до прочтения думал что БК водителя а выходит наоборот?
Возможно ли его так откалибровать что бы он точно показывал литраж бака? ну и на сколько его данные скажем так не филькина грамота?
Планирую подключать к колодке ну и вынесу температурный датчик на улицу и все)))

Не хотел кого то из владельцев обидеть просто прочитав данную ветку у меня сложилось впечатление что я куплю месяц второй поиграюсь помучаюсь а потом будет просто висеть здароваться)))
Заранее спасибо за любые отзывы))))

Всё можно. Более 2-х лет после калибровки всех показателей не притрагивался к настройкам - всё было совершенно точно, включая бак.
Сейчас вынужден скорректировать показания, но только вследствие доработок двигателя и перешивок ЭБУ.
Из полезного для меня -
можно выработать экономичную манеру вождения, глядя на мгновенный расход;
можно не заморачиваться показометром топлива, если перед глазами точный литраж;
можно считывать и сбрасывать check engine;
можно получать много полезной информации по показаниям датчиков и соотношениям;
можно наблюдать суммарные показания как за поездку, так и за установленный период, и за всё время эксплуатации;
можно настроить кучу оповещений - вот для меня самым полезным оказалось сообщение о перегреве, когда заклинило новый термостат в закрытом положении - так я на стрелку когда б посмотрел - хз;
и ещё многое другое полезное, да и просто приятное.

То есть просто игрушкой-примочкой данный девайс назвать никак нельзя.

Сообщение от phil

Всё можно. Более 2-х лет после калибровки всех показателей не притрагивался к настройкам - всё было совершенно точно, включая бак.
Сейчас вынужден скорректировать показания, но только вследствие доработок двигателя и перешивок ЭБУ.
Из полезного для меня -
можно выработать экономичную манеру вождения, глядя на мгновенный расход;
можно не заморачиваться показометром топлива, если перед глазами точный литраж;
можно считывать и сбрасывать check engine;
можно получать много полезной информации по показаниям датчиков и соотношениям;
можно наблюдать суммарные показания как за поездку, так и за установленный период, и за всё время эксплуатации;
можно настроить кучу оповещений - вот для меня самым полезным оказалось сообщение о перегреве, когда заклинило новый термостат в закрытом положении - так я на стрелку когда б посмотрел - хз;
и ещё многое другое полезное, да и просто приятное.

То есть просто игрушкой-примочкой данный девайс назвать никак нельзя.

Полностью согласен с тобой, Многие функцые настроил на голосовые оповешения, приятно слышать ,когда тебе говорят : Осторожно гололед,двигатель прогрет, остаток топлива в баке, Превышение скорости. Ошибки говорит даже ЧЕК может не гореть,полез раЪёмы проверил устранил и всё ОК!!!

Кстати, вопрос по превышению скорости. Можно настроить так, чтобы БК ОДНОКРАТНО сообщал оп превышении скорости 60 км/ч. Именно один раз, а не постоянно. В мурзилке читал, что есть много кратное оповещение при превышении 200 км/ч.

Сообщение от Lekseff

Кстати, вопрос по превышению скорости. Можно настроить так, чтобы БК ОДНОКРАТНО сообщал оп превышении скорости 60 км/ч. Именно один раз, а не постоянно. В мурзилке читал, что есть много кратное оповещение при превышении 200 км/ч.

Да ,порог скорости выставляешь сам . 200 - это в настройках,у меня стоит 115 ,оповещает один раз голосовым,а затем просто звуковым.

Однократное есть, настраивается в оповещениях; порог задаётся вручную, тип оповещения - тоже - варианты: однократно/постоянно; голосом, индикацией, просто звуком или их сочетаниями.

А как оповещение идет через колонки или у него (б/к) свои динамики? Я имею ввиду если музыка гремит, оповещение слышно?

Сообщение от bahus73

А как оповещение идет через колонки или у него (б/к) свои динамики? Я имею ввиду если музыка гремит, оповещение слышно?

у него свой динамик. Громкость регулируется. При оповещении экран загорается красным цветом и пишется, например, "двигатель прогрет"! Громкость у меня наболтано где-то на 70%, если музыка орет, можно не услышать, но на дисплее проморгать трудно

Вчера наконец-то поставил TC50GPL. С подключеним проблем особо не было. На температуру поставил поправку -2. Бак с ЭБУ постоянно показывает 19л, сделал расчетный. После примерно сделал поправку на расход, получилось 11. На холостом показывает 0,7 на прогретом. Это нормально?

Сообщение от Lekseff

Вчера наконец-то поставил TC50GPL. С подключеним проблем особо не было. На температуру поставил поправку -2. Бак с ЭБУ постоянно показывает 19л, сделал расчетный. После примерно сделал поправку на расход, получилось 11. На холостом показывает 0,7 на прогретом. Это нормально?

У меня тоже создалось впечатление, что температуру за бортом показывает с погрешностью в 2 градуса в сторону понижения. Бак пока не калибровал, всё руки не доходят. Расход на прогретом показывает 0,9-1,0 л. Кто скажет, какой точный объём топливного бака у нашей машинки? И ещё, понемногу начинает раздражать постоянное оповещение "Внимание! Гололёд!". В настройках не нашёл, чтобы оно отключалось.