fx барахло. Как неприходится, но прийдется смирится что нужны подиумы, шумка и.т.д. иначе все это :-X
Поиск
fx барахло. Как неприходится, но прийдется смирится что нужны подиумы, шумка и.т.д. иначе все это :-X
Я одного не пойму, что со штатным говном ездить лучше что-ли? Понятно, что подиумы в двери хорошо, но не нравится мне как все это выглядит. Почему FX-4 барахло? Car&Music и Автозвук поставили его на первое место в тестах.fx барахло. Как неприходится, но прийдется смирится что нужны подиумы, шумка и.т.д. иначе все это :-X
да 10ки коаксиалки потому что все играют как один... от такого размера не стОит ждать хорошего звука.. поэтому бери любые, хоть LA, хоть boston..играть будут не сильно по разному...Я одного не пойму, что со штатным говном ездить лучше что-ли? Понятно, что подиумы в двери хорошо, но не нравится мне как все это выглядит. Почему FX-4 барахло? Car&Music и Автозвук поставили его на первое место в тестах.
Если бы они играли как один,то все бы ездили со штатными!Разница,конечно, есть.Только не в воспроизведении низов,конечно.А вот средние и верха могут звучат по разному.Если хочется звучания по мягче,то Бостоны подойдут вполне.Если с высокими по жёстче, то лучше немецкие- Canton и MB Quart. Кстати, у немцев и с передачей других частотных диапазонов полный порядок. Если ставит спереди в штатные места, то надо обязательно учитывать монтажную глубину,размеры магнита обязательно, иначе даже при небольшой монтажной глубине могут не встать,и то,что лишние уши у динамиков придётся удалять.У меня спереди стоят Mystery MW42 с монтажной глубиной 48 мм.да 10ки коаксиалки потому что все играют как один... от такого размера не стОит ждать хорошего звука.. поэтому бери любые, хоть LA, хоть boston..играть будут не сильно по разному...
С овальными сзади, считаю, нет смысла морочится.Вполне хватит 17 см. в штатные места.Тем более,если будет усилитель с сабом.Кстати, в этом случае задние динамики желательно изолировать от объёма багажника корпусами.
я не имел ввиду штатные в ту кучу... штатные не колонки ни разу...Если бы они играли как один,то все бы ездили со штатными!Разница,конечно, есть.Только не в воспроизведении низов,конечно.А вот средние и верха могут звучат по разному.Если хочется звучания по мягче,то Бостоны подойдут вполне.Если с высокими по жёстче, то лучше немецкие- Canton и MB Quart. Кстати, у немцев и с передачей других частотных диапазонов полный порядок. Если ставит спереди в штатные места, то надо обязательно учитывать монтажную глубину,размеры магнита обязательно, иначе даже при небольшой монтажной глубине могут не встать,и то,что лишние уши у динамиков придётся удалять.У меня спереди стоят Mystery MW42 с монтажной глубиной 48 мм.
С овальными сзади, считаю, нет смысла морочится.Вполне хватит 17 см. в штатные места.Тем более,если будет усилитель с сабом.Кстати, в этом случае задние динамики желательно изолировать от объёма багажника корпусами.
Если бы я озадачился бы подобной проблемой- качественным звуком в машине, то поставил бы MB Quart. Вариант беспроигрышный. Как они могут играть, я знаю. С немцами,что с этой фирмой,что с Canton ,любой другой тягаться сложно. А дефицит низов саб компенсирует.
Когда я был озадачен таким вопросом, то поставил себе 13 см двухкомпонентку: мидбасс в двери под локти, пищалки на стойки.
Даже с минимальной шумкой играло на порядок лучше штатных.
Кстати, шестнадцатые в подиумах играют получше, но не на столько, чтобы заморачиваться с подиумами.
Все вышесказанное - сугубо ИМХО.
2grazier а я тебе сказал оставь stock и успокойся?
Просто если подходить к делу, то надо подходить к нему не со спины.
Почему fx барахло 1. Это банально взять в руку и глянуть на него и для сравнение взять даже тот же кварт, хеликс и тогда ты поймешь где работа, а где барахло. 2. Это линейка позиционируется как замена штатной и неболее 3.Собственно то для чего преобретается
Если не нравятся подиумы, то смотри в сторону ящиков под седла.
Просто вероятно ты видел подиумы без зализа под обшивку( тоесть линии подиума прямые и топорные) можно же сделать нормально.
P.S.: Тут нужно что бы ты сам определил что важнее эстетика или звук.
2grazier а я тебе сказал оставь stock и успокойся?
Просто если подходить к делу, то надо подходить к нему не со спины.
Почему fx барахло 1. Это банально взять в руку и глянуть на него и для сравнение взять даже тот же кварт, хеликс и тогда ты поймешь где работа, а где барахло. 2. Это линейка позиционируется как замена штатной и неболее 3.Собственно то для чего преобретается
Если не нравятся подиумы, то смотри в сторону ящиков под седла.
Просто вероятно ты видел подиумы без зализа под обшивку( тоесть линии подиума прямые и топорные) можно же сделать нормально.
P.S.: Тут нужно что бы ты сам определил что важнее эстетика или звук.Для меня эстетика извук практически равноценны, поэтому я просто хочу максимально полно использовать штатные места, не озадачиваясь значительным расширением системы.Сообщение от M.B.
Еще раз повторю, больше всего меня волнует что можно выжать из штатных 10см мест, поставив в них максимально хорошие колонки (сколько жаба позволит),
MB Quart DKE-110 - установочная глубина 44 мм
Helix H104 - установочная глубина 49 мм
Hertz ECX-100 - установочная глубина 43 мм
Hertz и MB примерно в одну цену, Helix вдвое дешевлею
При установке в передние штатные места можно выжать-чистую середину, прозрачные верха и хорошую звуковую сцену.
Ваши права
