Прокладка проводов

Особенно это опасно тем, что одна из жилок может вылезти и замкнуть на корпус. Толстый кабель- 10 мм2 и толще- вообще невозможно надежно закрепить без клеммы. исключение составляют разве что когда внутри пластиковой клеммы металлическая трубка и в нее ввинчивается зажимающий винт - типа как в колбах, но и там аккуратность не повредит. Необязательно заделывать в позолоченные лепестки,хоть это и лучше- но вполне годятся и обычные электромонтажные латунные. Тут я описывал , как я делал провода 4 и 8Га ( 21 и 10 мм2) http://magnitola.org/nashi-installya...ml#post1553628 №254.

опять у меня трабл, прикупил я видеокамеру заднего вида, поставил значит. днем при работе белый экран а вечером сильные помехи

Как я понял, из салона в моторный отсек идёт всего два пути: около педалей и справа за торпедо. Или я что-то упустил, может быть как-то через крыло возможно? Мне надо протянуть 2 кабеля КГ-50, около педалей вообще не влезут, да и мешаться будут, а в правом углу если только резинку снимать, и то не уверен на 100%

http://www.nexia-club.ru/forum/topic...506#msg1179506 Здесь посмотри. Тут удобно провести кабель любой толщины- но защита, защита и еще раз защита.

http://www.nexia-club.ru/forum/topic...506#msg1179506 Здесь посмотри. Тут удобно провести кабель любой толщины- но защита, защита и еще раз защита.

+1

Цитата

Как я понял, из салона в моторный отсек идёт всего два пути: около педалей и справа за торпедо. Или я что-то упустил, может быть как-то через крыло возможно? Мне надо протянуть 2 кабеля КГ-50, около педалей вообще не влезут, да и мешаться будут, а в правом углу если только резинку снимать, и то не уверен на 100%

Я проводил 2 КГ 50 именно через это отверстие, прокладывается, но много придёться порезать , а самый сложный момент - переход от днища (где ноги у заднего пассажира) на где попа у задних пассажиров ))). Ситуацию усугубляет еще и то, что КГ реально плохо гнётся.

Спасибо огромное за совет и инструкцию!!! :o Ещё очень хорошо, что по левому краю, не нужно делать здоровенный крюк! А предохранитель получается в салоне стоит?
ЗЫ Не думал, что окажется в ФАКе, так как не часто под капот протягивают такие толстые провода.

Спасибо огромное за совет и инструкцию!!! Ещё очень хорошо, что по левому краю, не нужно делать здоровенный крюк! А предохранитель получается в салоне стоит?
ЗЫ Не думал, что окажется в ФАКе, так как не часто под капот протягивают такие толстые провода.

Пред под капотом. Реально упрощает подключение вот эта вещь http://shop.tchernovaudio.com/good/BBC_41P

Интересная штука. А оправдано ли использование термотрубки в салоне автомобиля? Если уж авария, то всё равно замкнёт и просто сгорит пред.

Сообщение от Deluxe

Спасибо огромное за совет и инструкцию!!! :o Ещё очень хорошо, что по левому краю, не нужно делать здоровенный крюк! А предохранитель получается в салоне стоит?
ЗЫ Не думал, что окажется в ФАКе, так как не часто под капот протягивают такие толстые провода.

25 мм это не такие уж и толстые провода. Предохранитель по правилам не должен находиться дальше фута от плюсовой клеммы аккумулятора. Катушка на G15MF находится в 15 см Термоусадка не является достаточной защитой, гофра является. Изолента или термоусадка служит для фиксации концов гофры.

ГЫГЫГЫ сила и акустика, которым пофиг- как раз по пассажирской стороне. А чуткие и нежные межблоки по кратчайшей дороге и вдали от ЭБУ- по водительской.