1сказали спасибомафон, пока замечено только на радио
зы. ксенон 16 ватт
Поиск
мафон, пока замечено только на радио
зы. ксенон 16 ватт
Интересно... Ради интереса я бы попробовал посмотреть- но только обязательно АНАЛОГОВЫМ мультиметром- цифровым не увидеть, он слишком долго устанавливается- Подключить его на +\- усилителя- он заведен толстыми проводами и достоверно можно увидеть ситуацию на аккумуляторе- включитьт магнитолу , а потом заднюю передачу. Подозреваю 3 варианта:
1. убитый аккумулятор, либо плохой контакт в его клеммах- в первую очередь минусовой.
2. плохая масса.
3. дефектный предохранитель в колбе- выглядит целым,. достанешь, рассыпается- стекляшка отдельно, колпачки отдельно.
аналогового нету, а цифровым вообще никак? я так понял манипуляции проводить на заглушенном авто!?Сообщение от Nomemory
зы. не отвечал так долго, потому что по неизвестной мне причине перестали приходить уведомления об ответах (
Цифровой не годится для нескольких дел- прозвонки диодов/транзисторов- у него слишком маленькое напряжение на щупах- показания недостоверны- и для наблюдения за быстроменяющимися процессами- как наш случай, у цифрового время установки показаний до нескольких секунд, ну еще для проверки конденсаторов и батареек. Даже сторублевый китайский с развала годится.
Изыскания выявили, что + на усилке плохо закреплен. Как бы его покрепче закрепить?
зы. где взять + при включеннй задней передаче в районе магнитолы?
Не затянут провод в клемме? Затянуть клемму.
Болтается сама клемма? Пропаять клемму.
ЗЫ. Плюс при включенной ЗП? А для чего? Для парктроника? Так он подключается к фонарю заднего хода, коробка там же ставится, в салон прокидывается только проводок к индикатору. А в "районе магнитолы"- лягушка- датчик заднего хода.
Клемма затянута, но провод все равно болтается.
он болтается в клемме штоль?)) тут либо клемма разбитая, либо проводок совсем маленький)))
но я всё же подозреваю, что вообще просто болтается) закрепи стяжками в таком случае
Клемма не типа такой, случайно? скорее всего- ты свернул ее или-что скорее- винт. Их вообще из дерьма какого-то делают,что на кроссоверах, что на усилителях, что просто винтики, которыми корпус на компе закрывают- беда у всех одна. Попробовать поменять винтик, не поможет- менять клемму.
во я лох, я же без клеммы тупо зачищенный конец провода вставил :o
выход на колонки также обжимать ???
Ваши права
