Пропала искра!!

Обычно ласточка заводилась без проблем, а вчера с утра первый раз долго крутил без результата. Вторая попытка была успешнее. Днем эта проблема повторялась, долго крутишь, раз 10 по секунд 15-20, но в конце концов заводилась. Вечером вообще отказалась заводиться, все крутит, бензин льет нормально. Проверял искру на свече, нет ее совсем. С катушки зажигания проверял, нет ее и там. ВВ провода новые, свечи рабочие, в трамбелере поменял бегунок, "датчик Холла" и саму крышку, ставил рабочую катушку. Все без результатно ???, ПОМОГИТЕ!!!! :'(

Обычно ласточка заводилась без проблем, а вчера с утра первый раз долго крутил без результата. Вторая попытка была успешнее. Днем эта проблема повторялась, долго крутишь, раз 10 по секунд 15-20, но в конце концов заводилась. Вечером вообще отказалась заводиться, все крутит, бензин льет нормально. Проверял искру на свече, нет ее совсем. С катушки зажигания проверял, нет ее и там. ВВ провода новые, свечи рабочие, в трамбелере поменял бегунок, "датчик Холла" и саму крышку, ставил рабочую катушку. Все без результатно ???, ПОМОГИТЕ!!!! :'(

На саму катушку напряжение приходит ?

А как проверить? На катушке две клемы. От одной идут провода к трамблеру, а вторая не понятно куда. У меня тестера нет, проверить нечем.

А как проверить? На катушке две клемы. От одной идут провода к трамблеру, а вторая не понятно куда. У меня тестера нет, проверить нечем.

На клеммах,где красно-белые провода, должно быть +12 В. Тестер можно,наверное, найти- иногда нужен бывает...

Там две фишки. как я понмаю надо мерить напряжение на той что подходит откуда то, а не на той от которой тянутся провода к трамблеру. Тестить на включенном зажигании или пытаться заводить авто. И если там не будет электричества, подскажи откуда оно приходит, что смотреть дальше. И если будет что дальше смотреть.:oКак я не люблю заморачиваться с электрикой

Напряжениемна катушку зажигания приходит с замка. Достаточно повернуть ключ в положение "Зажигание"- заводить не надо. Кстати, при повороте ключа в положение "Зажигание" лампочки на приборке загораются ?

Да, конечно! Все работают нормально, начинаю заводить гаснет лампочка масла, все остальные работают. А какие то предохранители или еще что есть, на пути провода от замка зажигания до катушки

Предохранителей там нет. А точно ли нет искры и бензин поступает нормально? Я понял, что распределитель снимался. Не было ошибки при его установке, т.е., правильно ли его поставили назад ?.
Что за свечи стоят и как долго ?

Искры точно нет. Бензин поступает нормально, все что снимал, ставил метки, собирал по меткам. Она свободно ездила после перебора неделю. Свечи, не помню как зовутся, рабочие и проехали 3тыщ. максимум. Я и другие ставил свечи, без результата. Даже не схватывает.
Пару раз при снятом с катушки центральном проводе пытался завести. По забывчивости. Было слышно как искра пробивала на массу, а сейчас такого нет. В такой ситуации, на Таз 21099, пугали перегорание комутатора, возможна ли здесь такая ситуация. Но камутатор стоит после катушки, и сниамлся центральный провод.

Значит, распределитель перебирался за неделю до этого ? Надо бы проверить,как сказал- идёт ли напряжение на катушку зажигания. Если нет, то искать обрыв. Надо проверить ВВ провод от катушки к распределителю. И вполне могла умереть катушка индуктивного датчика в распределителе (датчик Холла).
Сигнализация что блокирует ? Иногда делают блокировку на зажигание.