Две нексии.

Сообщение от s3.14rt

Причина в том, что металл кузова никуда не годный... Не представляю, чтоб на Нексиях старых лет крепления рычагов в такое превращались бы!

Согласен, металл дрянь.

Из серии веселые картинки........

Вчера из сервиса выезжал, обратил внимание, что колесо стало за брызговик при повороте шоркать. Фигня.
Сегодня посмотрел на колеса... и угорел!!!





И на какой стороне новый рычаг стоит? Теперь одно переднее колесо более переднее чем второе.

Сообщение от RomaT2

Согласен, металл дрянь.

Из серии веселые картинки........

Вчера из сервиса выезжал, обратил внимание, что колесо стало за брызговик при повороте шоркать. Фигня.
Сегодня посмотрел на колеса... и угорел!!!





И на какой стороне новый рычаг стоит? Теперь одно переднее колесо более переднее чем второе.

Пипец !!

Я бы не стал ездить на машине с такой геометрией...

срочно об забор и в утиль!

Вот собственно и все, ряды нексияводов терпят потери.
Ездить на такой машинке можно, конечно, но надоело. Поэтому замена. Жалко конечно, за 200 тыс прикипел. Оставил бы себе, как память, но включая здравый смысл - не нужна она.

Сообщение от alro1705

срочно об забор и в утиль!

Лучше в трейд-ин. Куда она и ушла за 125 рублёв. Продавать самому такое чудо никак, не хочу людей дурить. А так как есть никто не купит. Пускай теперь продаваны морочатся.

Предвижу вопрос. А что взамен. Дастер 4х4 2.0 есп

Осталось продать кучу колес, колпаков и бортовой компутер.

Мысли в кучи соберу и напишу финальный аккорд о владении двумя нексиями позже.

RomaT2, мало дали,на пиво не хватит.

- - - Добавлено - - -

RomaT2, учти,что у дастера очень короткие передачи,может не понравиться.

Дима, на сегодняшний день ВСЕ производители авто ЭКОНОМЯТ как только можно. Кризис однако. И это касается не только бедной Нексии-Ксюхи. ДА. Раньше и авто было лучше... И раки по 3 рубля, а не по 5 однако. Кто в теме, тот поймет о чем я.
что касается ЛИЧНЫХ примеров... Элитных авто...
1 у коллеги мерин 2013 г... Купе.. По гарантии ездила при пробеге 15 тыс км 2 раза.
2 у друга Рэйндж Ровер за 15 тыс км визитов в сервис 5 раз
3 на BMW X3 коллеги при пробеге 65 тыс км кирдык акппп
4 опять же у коллеги на Лансере X Японской сборки кирдык коробке CVT вроде при пробеге 25 тыс км... Месяц ждали пока привезут и поставят..
На этом фоне, при своей цене Ксюха по моему не выглядит бедной родственницей за свои деньги..
ИМХО просто накипело

не,по морде и в отдел кадров!

Ну наконец то!

Чтож, мои поздравления)) !!!

Сообщение от s3.14rt

Ну наконец то!

Чтож, мои поздравления)) !!!

Спасибо, спасибо..

Эпилог.
Несколько слов о нексии. Наездил как никак почти 500000км на двух машинах. В двух словах.
Первая, которая василёк, собственно, ничего плохого сказать не могу кроме слабого двигателя и кучу косяков типа передних подшипников и хренового света и т.д.. Их все знают и некоторые даже исправляются. Весь геморой с этой машиной был инициирован мной в тщетной попытке сделать машинку по резвее.
Поэтому не долго думая было решено взять нексию 1,6. Самое лучшее, на мой взгляд, в этой машинке - сочетание коробки и двигателя, с пятой можно ехать с 60км/ч, великолепная эластичность и вменяемая динамика. Плюс неплохой свет, все остальное так же, местами хуже. А вот феноменальной живучести и качества, увы, не осталось. Ремонтировалось или переделывалось почти все, кроме рулевой рейки, бензопровода с баком, стартера и генератора. Ломалось даже то, что ломаться в принципе не должно, типа ГТЦ и коротыш в проводке. В двигатель, к слову, кроме замены ГРМ трижды, не лазилось не разу, что не может не радовать, видимо его еще узбеки не собирают. После всего вышеизложенного брать новую нексию как то не хочется. Поэтому взял другую машину, чему и рад.